RUTON

Обновлено: 22.03.2025

Страхование P&I

-

Сообщить дополнительную информацию

Обоснование

Информация о судне

Танкер в период действия нефтяного нефтяного G7+, политики price cap задействован в перевозке российской нефти/нефтепродуктов, в частности, с нарушением нефтяного эмбарго G7+ в район залива Лаконикос (Греция) в июне 2024 года. Судно осуществляло заход в российский порт, где цена нефти постоянно торговалась выше верхней границы price cap.
Судно аффилировано с компанией Hengtai Shipping Limited, к которой 10 января 2025 года США применены санкции за деятельность в энергетическом секторе российской экономики.
10 января 2025 года США применены санкции к судну, которое считается частью теневого флота, как к собственности, в которой Hengtai Shipping Limited имеет интерес.

Случаи отключения AIS

Неизвестно

Заходы в российские порты

Да

Посещаемые порты

Aliaga (Турция), Corpus Christi (США), Fawley Marine Terminal (Великобритания), Genova (Италия), Houston (США), Jurong Island (Сингапур), Lanshan (КНР), Nantes (Франция), Oran (Алжир), Port Neches (США), Rotterdam (Нидерланды), Sidi Kerir (Kurayr) (Египет), Zhoushan (КНР), Ust-Luga (рф), Kozmino (рф), Primorsk (рф), Whitegate (Ирландия), CPC Terminal (рф), Nida Marina (Литва)

Имеющаяся дополнительная информация

Судовладелец (IMO / страна / дата)

Hengtai Shipping LTD (6498321 / Маршалловы острова / 28.05.2024)

Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)

Hengtai Shipping LTD (6498321 / Маршалловы острова / 28.05.2024)

Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)

Fasafe Shipping PTE LTD (6438092 / КНР / 28.05.2024)

Веб-ресурсы

Ссылки

https://www.vesselfinder.com/ru/vessels/details/9419448

https://www.balticshipping.com/vessel/imo/9419448

https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2777