TK SCORPIO

Обновлено: 22.03.2025

Страхование P&I

-

Сообщить дополнительную информацию

Обоснование

Информация о судне

Танкер задействован в экспорте подсанкционной российской нефти/нефтепродуктов из российских портов тихоокеанского региона преимущественно в КНР.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
10 января 2025 года США применены санкции к судну.
24 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцарией соответственно применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33) (санкции ЕС вступают в силу 25 февраля 2025 года).

Случаи отключения AIS

Да

Заходы в российские порты

Да

Посещаемые порты

Jinzhou Wan (КНР), Lanshan (КНР), Ningbo (КНР), Tianjin Xin Gang (КНР), Yangpu (КНР), Zhoushan (КНР), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Telok Ramunia (Малайзия), Mabianzhou (КНР)

Имеющаяся дополнительная информация

Судовладелец (IMO / страна / дата)

Hong Kong Hanyuan Shipping Co (6340845 / Гонконг / 12.09.2022)

Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)

Hong Kong Hanyuan Shipping Co (6340845 / Гонконг / 12.09.2022)

Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)

Supership Management Co Ltd (6352631 / Гонконг / 23.11.2022)