PING AN

Обновлено: 22.03.2025

Страхование P&I

-

Сообщить дополнительную информацию

Обоснование

Информация о судне

Танкер задействован в экспорте российской нефти из российских портов, в частности, в Балтийском море, тихоокеанского региона преимущественно в КНР, Индию, ведении темной деятельности, в частности, вблизи российского порта Усть-Луга в Балтийском море.
В 2019 году во время ремонта танкера на судоверфи в районе Тузла (Турция) на судне произошел взрыв, в результате которого два человека погибло, 11 были травмированы.
Судно Ping An заходило в российский порт, где цена на нефть постоянно превышала максимальную цену $60.
10 января 2025 года США применили санкции к судну.

Случаи отключения AIS

Да

Заходы в российские порты

Да

Посещаемые порты

Longkou Gang (КНР), Zhoushan (КНР), Ust-Luga (рф), Chennai (Индия), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Primorsk (рф), Vadinar (Индия), New Mangalore (Индия), Jamnagar Terminal (Индия), Qingdao (КНР), Dalian (КНР), Wafangdian (КНР)

Имеющаяся дополнительная информация

Судовладелец (IMO / страна / дата)

Cheng Shipping & Trader LTD (6419328 / Сейшельские острова / 28.11.2023)

Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)

Cheng Shipping & Trader LTD (6419328 / Сейшельские острова / 28.11.2023)

Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)

Su Shan Shipmanagement Co LTD (0009579 / КНР / 14.08.2024)

Веб-ресурсы

Ссылки

https://www.vesselfinder.com/ru/vessels/details/9378632

https://www.balticshipping.com/vessel/imo/9378632

https://www.seafarersjournal.com/incidents/v-turcii-vzorvalsja-i-zagorelsja-tanker-est-pogibshie/