TRANSFORMER

IMO 9288851
Обновлено: 05.06.2026
TRANSFORMER
Название судна
TRANSFORMER
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
IMO
9288851
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
MMSI
273278480
Позывной
UAKF4
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
249.87
Валовый тоннаж (т)
62965
Дедвейт (т)
115635
Страхование P&I
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Капитаны
Кумар Дхирадж
Кумар Дхирадж
Индия
11.02.1972
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+, потолка цен на российскую нефть задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов в Балтийском, Черном морях, тихоокеанского региона преимущественно в КНР, Индию, другие третьи страны.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих по миру российскую нефть через Балтийское море, район Кадетского канала в Мекленбургском заливе и угрожающих окружающей природной среде.
10 января 2025 года США применили санкции к судну.
С 25 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцария соответственно применили санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33); содействие или поддержку действий/политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
21 июля 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
В ноябре 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
22 января 2026 года ВМФ Франции, руководствуясь статьей 110 Конвенции ООН по морскому праву, задержали в море Альборан (западной части Средиземного моря, к востоку от Гибралтарского пролива) танкер IMO 9288851, который 5 января 2026 года вышел из российского порта Мурманск. Судно подозревается в использовании недостоверного флага для обхода санкций. Операция проводилась при поддержке Великобритании — ВМФ Великобритании (корабль HMS Dagger) обеспечивали мониторинг движения судна от Мурманска до Гибралтара. Первоначальный осмотр на борту подтвердил наличие поддельных регистрационных документов. Судно было снято с маршрута и под конвоем французского флота направлено в зону якорной стоянки для проведения проверки в соответствии с ордером прокуратуры Марселя.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Lanshan (КНР), Lianyungang (КНР), Mundra (Индия), Nakhodka (рф), Yantai (КНР), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), TamanNefteGaz CJSC (рф), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Primorsk (рф), Fujairah (ОАЭ), Paradip offshore (Индия), Laizhou (КНР), Jamnagar- Sikka (Индия), Rongcheng (КНР), Qingdao (КНР)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Rptd Sold Undisclosed Interest (10.01.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Rptd Sold Undisclosed Interest (10.01.2025)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Dominant Shipping LLC (0431187 / российская федерация / 03.05.2026)
Бывшие названия судна
Carlton / Hs Tosca / Carl / Grinch
Флаги (предыдущие)
Габон Габон / Либерия Либерия / Маршалловы острова Маршалловы острова / Германия Германия / Мальта Мальта / Барбадос Барбадос / Коморские острова Коморские острова
Год строительства
2004
Верфь (страна)
Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd.
To top