ZAFAR
IMO 9720263
Обновлено: 25.07.2025
Название судна
ZAFAR
Категория
Перевозка грузов из/на ВОТ Украины
Похищение украинского зерна Заходы в порты ВОТ
IMO
9720263
Флаг (действующий)
российская федерация
MMSI
273254900
Позывной
UBKZ6
Тип судна
Балкер (навалочник)
Длина (м)
180
Валовый тоннаж
24198
Дедвейт
37300
Страхование P&I
Санкции
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Капитаны
БЕЛЯКОВ Юрий Владимирович
ВАСИЛЬЧЕНКО Сергей Борисович
ВИДАНОВ Вячеслав Владимирович
Обоснование
Информация о судне
Судно задействовано в вывозе украинского зерна из порта Севастополь (ВОТ Крым, Украина) с отключением сигнала AIS по традиционной схеме сокрытия заходов в украинские порты на ВОТ Украины, в частности в Иран, Сирию, Йемен.
В похищении украинского зерна судном задействованы российские ООО "Авал" (инн 7720314451, находится под санкциями Украины), ООО "Паллада" (инн 6161095847), государственная сирийская компания "The General Organization for trading, storage and processing of grain". ООО "Паллада" неоднократно занималась похищением украинского зерна.
Кроме того, в июле 2024 года судно получило разрешение ООН на разгрузку украинского зерна в порту Салиф (Йемен). Таким образом, похищенное зерно впервые доставлено из временно оккупированного Севастополя в Йемен.
02 апреля 2025 года США применили санкции к судну, осуществившему доставку по крайней мере двух партий украденного украинского зерна с ВОТ Крыма в Йемен, организованных летом и осенью 2024 года подсанкционными российскими афганскими бизнесменами Хушангом Гайратом и его братом Сохрабом Гайратом.
В период 25-30 июня 2025 года судно находилось на загрузке пшеницей у 21 причала зернового терминала "Авлита" в Севастопольской бухте.
В похищении украинского зерна судном задействованы российские ООО "Авал" (инн 7720314451, находится под санкциями Украины), ООО "Паллада" (инн 6161095847), государственная сирийская компания "The General Organization for trading, storage and processing of grain". ООО "Паллада" неоднократно занималась похищением украинского зерна.
Кроме того, в июле 2024 года судно получило разрешение ООН на разгрузку украинского зерна в порту Салиф (Йемен). Таким образом, похищенное зерно впервые доставлено из временно оккупированного Севастополя в Йемен.
02 апреля 2025 года США применили санкции к судну, осуществившему доставку по крайней мере двух партий украденного украинского зерна с ВОТ Крыма в Йемен, организованных летом и осенью 2024 года подсанкционными российскими афганскими бизнесменами Хушангом Гайратом и его братом Сохрабом Гайратом.
В период 25-30 июня 2025 года судно находилось на загрузке пшеницей у 21 причала зернового терминала "Авлита" в Севастопольской бухте.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Istanbul (Турция), Salif (Народная Демократическая Республика Йемен), Sankt-Peterburg (рф), Sevastopol (Украина), Port Said (Египет), Zeytinburnu (Турция), Suez (Египет), El-Dekheila (Египет), Bandar Imam Khomeini (Иран), Djibouti (Джибути), Hodeidah (Народная Демократическая Республика Йемен), Doraleh (Джибути), Ras Alkatheeb (Народная Демократическая Республика Йемен)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Am Asia M6 Ltd (6187322 / Китайская Народная Республика / 04.12.2020)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Am Asia M6 Ltd (6187322 / Китайская Народная Республика / 23.08.2023)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
ООО "Салми Шипменеджмент" (6243522 / российская федерация / 22.09.2023)
Бывшие названия судна
Nordic Melbourne / Summit / Wl Kirillov / Am Kirillov / Am Theseus
Флаги (предыдущие)
Маршалловы острова / 
Мальта / 
Панама / 
ПалауГод строительства
2015
Застройщик (страна)
Dongze Shipyard
