LUNAR TIDE

Задействовано в перевозке российской нефти из портов рф в третьи страны. В частности, аналитики Kpler отследили движение судна с помощью системы AIS и установили, что судно прибыло в российский порт Находка 26.10.2023 и было загружено 01.11.2023 дизелем или нефтью. Затем судно прибыло в порт Сингапур 10.11.2023, откуда выбыло пустым 14.11.2023.
Судно входит в группу танкеров, которыми управляет турецкая компания Beks Ship Management and Trading, к которой Соединенным Королевством в начале 2024 года применены санкции. После применения санкций суда этой турецкой компании сменили менеджеров и флаги и продолжили перевозки российской нефти.
В июне 2024 ЕС применены санкции к судну в связи с задействованием в перевозке российской нефти и/или нефтепродуктов из рф в третьи страны, а также из-за участия в обходе европейских ограничений.
17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с перевозкой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя неразрешенные и высокорисковые практики судоходства, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).

Да

Да

Dakar (Сенегал), Vysotsk (рф), Itaqui (Бразилия), Jurong Island (Сингапур), Nakhodka (рф), Oran (Алжир), Paranagua (Бразилия), Port De Salvador (Бразилия), Sao Sebastiao (Бразилия), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Ust-Luga (рф), Suez (Египет), Beldeport (Турция), Akchansa Canakkale (Турция), Primorsk (рф), Darica (Турция), Adabiya (Египет), Vene-Balti (Эстония), Pendik (Турция), Yalova (Турция), Singapore (Сингапур), Skaw (Дания), M'Bao Oil Terminal (Сенегал), Ponta da Madeira (Бразилия)