LOKOSAO

IMO 9286657
Обновлено: 16.07.2025
LOKOSAO

Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Сан-Томе и Принсипи Сан-Томе и Принсипи
MMSI
668116155
Позывной
S9-UZ
Название судна
LOKOSAO
Категория
Перевозка ископаемого топлива
icon arrow-tree Перевозка российской нефти/нефтепродуктов с нарушением других ограничений
IMO
9286657
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
Валовый тоннаж
Дедвейт
149993
Страхование P&I
North of England P&I Association
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции

Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Сан-Томе и Принсипи Сан-Томе и Принсипи
MMSI
668116155
Позывной
S9-UZ
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Задействовано в транспортировке российской сырой нефти в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС на российскую нефть.
Судно перевозило российскую нефть из портов рф в третьи страны.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
До применения Соединённым Королевством в декабре 2023 года санкций к бывшему менеджеру судна, оператору "теневого флота" - Radiating World Shipping Services LLC (ОАЭ), последняя во избежание санкций передала свои танкеры другим вновь созданным компаниям, в том числе дубайской компании Almuhit Alhadi Marine Services, индийской компании Atos Remote Solutions.
В июле 2024 года Соединённым Королевством применены санкции к судну в связи с задействованием в перевозке российской нефти и/или нефтепродуктов из рф в третьи страны.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
24 февраля, 04 марта 2025 года ЕС и Швейцарией соответственно применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33) (санкции ЕС вступают в силу 25 февраля 2025 года).
19 июня 2025 года Новой Зеландией применены санкции к судну.
По данным GISIS IMO по состоянию на 16 июля 2025 года флаг судна обозначен как "Sao Tome & Principe False". При этом судно продолжает ходит под флагом Сан-Томе и Принсипи.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Murmansk (рф), Nemrut Limani Bay (Турция), Novorossiysk (рф), Port Said (Египет), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Suez (Египет), Sadat (Египет), Beirut (Ливан), Bedi Bunder (Индия), Yalova (Турция), Jamnagar- Sikka (Индия), Yuzhnaya Ozereyevka Terminal (рф), Sohar (Оман)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
One Alrabiya Shipping Ltd п/о Atos Remote Solutions (0031643 / Индия / 04.09.2024)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Atos Remote Solutions (6457083 / Индия / 04.09.2024)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Atos Remote Solutions (6457083 / Индия / 04.09.2024)
Бывшие названия судна
South Sea / Dynamik Trader
Флаги (предыдущие)
Либерия Либерия / Острова Кука Острова Кука / Барбадос Барбадос
Год строительства
2005
Застройщик (страна)
Jmu Tsu Shipyard
War & Sanctions 2025
To top