YURI OSOKIN

Гидрографическое судно является вторым судном проекта Е35.Г, построенным на Балаковском судоремонтно-судостроительном заводе (Саратовская область) по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" для ФГУП "Гидрографическое предприятие" (входит в госкорпорацию "Росатом").
Суда проекта Е35.Г разработаны в рамках федерального проекта "Северный морской путь", предназначены для проведения гидрографических исследований и работ в морских, прибрежных районах, в устьевых участках рек, в том числе в Арктическом бассейне рф в период летне-осенней навигации.
Судно оснащено многолучевым эхолотом, который позволяет проводить исследования на глубине до 400 метров.
Заявлено, что судно предназначено для проведения гидрографических исследований и других работ в Арктической зоне рф (выполнения промеров на р. Енисей, а также в Обской губе Карского моря).
Порт приписки — Архангельск.
Водоизмещение судна — около 260 тонн. Длина судна — 33,5 м, ширина — 8 м. Судно сможет развивать скорость до 12 узлов. Численность экипажа составляет7 человек, спецперсонала — 6 человек.
Судно осуществляет заходы в порт подсанкционного проекта "Арктик СПГ-2".
Судно принадлежит российскому подсанкционному ФГУП "Гидрографическое предприятие", входящему в госкорпорацию "Росатом".
ФГУП "Гидрографическое предприятие" — владелец и оператор одного из крупнейших дноуглубительных флотов в россии, единственная в рф организация, создающая и предоставляющая в основном крупнотоннажным нефтяным и СПГ-танкерам навигационную информацию на акваторию Северного морского пути по наиболее сложным в навигационном отношении районам и трассам. ФГУП "Гидрографическое предприятие" обеспечивало дноуглубительные работы для ряда крупных энергетических проектов в россии.