SANAR-9

Двухвинтовое судно (проект 19164) с 12 грузовыми танками и 2 слоптанками, двойными бортами и двойным дном, кормовым расположением машинного отделения, предназначенное для перевозки наливом нефти и нефтепродуктов, а также растительных масел. Возможна перевозка двух видов грузов в одном рейсе.
Судно осуществляет заходы в порты ВОТ Украины.
Судно является собственностью подсанкционной российской компании АО "ДТЛК" (ИНН 7720261827) — крупнейшей лизинговой компании авиационного, водного, железнодорожного, городского пассажирского транспорта россии, входящей в перечень системообразующих организаций российской экономики, контролируемой министерством транспорта рф.
Менеджером судна является подсанкционное ООО "Роузвуд шиппинг" (ИНН 6167088540) — судоходная компания, специализирующаяся на логистике нефтепродуктов собственным флотом. Учредителем ООО "Роузвуд Шиппинг" является ООО "Юг Энерго" (ИНН 6167088571). Управляющей компанией ООО "Роузвуд Шиппинг" является подсанкционная компания АО "НЗНП Менеджмент" (ИНН 9725007881), аффилированная с АО "НЗНП" (одним из крупнейших поставщиков нефтепродуктов на юге россии, ВОТ Украины).
В апреле 2023 года США применили санкции к судам (в том числе к "Sanar-9"), связанным с АО "ДТЛК" и его генеральным директором Дитрихом Евгением Ивановичем.
С 12 сентября 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
В ноябре 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 19 декабря 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 января 2026 года Швейцария применила санкции к судну.