Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (прежнее название ООО "Трансморфлот"). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. Судно также аффилировано с ООО "ПСБ Лизинг" (инн 7722581759, связано с подсанкционным ПАО "Промсвязьбанк" (инн 7744000912) - системно важным государственным банковским учреждением рф, которое осуществляет финансирование оборонной промышленности рф, обслуживает значительные объемы государственных оборонных контрактов министерства обороны рф, предоставляет российским военным банковские услуги, в частности ипотечные кредиты. ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". В рамках применения санкций к ПАО "Промсвязьбанк" в феврале 2022 года США были применены санкции к пяти судам (в том числе "Baltic Leader"), которые принадлежат (принадлежали в то время) ООО "ПСБ Лизинг" как дочерней компании ПАО "Промсвязьбанк". "Baltic Leader" в период права собственности на него ООО "ПСБ Лизинг" было арестовано французской таможней за нарушение решения (ЕС) 2022/260 от 23 февраля 2022 года об ограничительных мерах в отношении действий, подрывающих территориальную целостность, суверенитет и независимость Украины или угрожающих им. Посольство россии во Франции активно участвовало в освобождении судна из-под ареста. В 2024 году судно впервые было задействовано на линии порт Новороссийск ( рф) - порт Тартус (Сирия), который является единственным портом в Средиземном море, находящимся под контролем россии. В частности, в феврале 2024 года судно совершало рейс, следуя за судном «Sparta IV» (IMO 9743033), задействованным в перевозке оружия из Сирии в Новороссийск. Также в этом рейсе были задействованы танкер «Yaz» ( IMO 9735323), ролкер «Lady Mariia» (IMO 9220641).

По данным Американской правозащитной группы United Against a Nuclear Iran (UANI), которая контролирует движение танкеров, связанных с Ираном, судно задействовано в перевозке иранской нефти. Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (прежнее название ООО "Трансморфлот"). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. Коммерческим менеджером судна является подсанкционная российская компания ООО "Марин Транс Шиппинг" (инн 3025037914), оперирующая также судном-ролкером "Adler" (IMO 9179854), задействованным в перевозке оружия. Судно также аффилировано с ООО "ПСБ Лизинг" (инн 7722581759, связано с подсанкционным ПАО "Промсвязьбанк" (инн 7744000912) - системно важным государственным банковским учреждением рф, которое осуществляет финансирование оборонной промышленности рф, обслуживает значительные объемы государственных оборонных контрактов министерства обороны рф, предоставляет российским военным банковские услуги, в частности ипотечные кредиты. ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". Таким образом, можно объяснить обеспечение торговли иранской нефтью флотом танкеров, аффилированных с банком, контролируемым Петром Фрадковым. В рамках применения санкций к ПАО "Промсвязьбанк" в феврале 2022 года США были применены санкции к пяти судам (в том числе к судну "Linda" (нынешнее название "Inda"), которые принадлежали в то время ООО "ПСБ Лизинг" как дочерней компании ПАО "Промсвязьбанк".

Задействовано в перевозке иранской нефти в Karystos Bay (Petalioi Gulf), из-за чего задерживалось греческой береговой охраной в апреле 2022 года. Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (прежнее название ООО "Трансморфлот"). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. ООО "МГ-Флот" аффилировано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр России Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". Таким образом можно объяснить обеспечение торговли иранской нефтью флотом танкеров, аффилированных с банком, контролируемым Петром Фрадковым. Предыдущим собственником судна было подсанкционное ООО "ПСБ Лизинг" (инн 7722581759) - дочерняя компания ПАО "Промсвязьбанк" (инн 7744000912), которое является системно важным государственным банковским учреждением рф, осуществляющим финансирование оборонной промышленности рф, обслуживающим значительные объемы государственных оборонных контрактов министерства обороны рф, предоставляющим российским военным банковские услуги, в частности ипотечные кредиты. В рамках применения санкций к ПАО "Промсвязьбанк" в феврале 2022 года США были применены санкции к пяти судам (в том числе к судну "Pegas" (ныне "Veronica"), которые принадлежали в то время ООО "ПСБ Лизинг" как дочерней компании ПАО "Промсвязьбанк".

Владельцем и менеджером судна является российская компания ООО "Инвестконсалтинг" (инн 7708648850), аффилированная с одной из крупнейших в рф транспортно-логистических компаний, выполняющей контейнерные перевозки морским, железнодорожным и автомобильным транспортом - Fesco. Fesco владеет активами в области портового, железнодорожного и комплексного логистического бизнеса, является лидером в осуществлении контейнерных перевозок по Дальнему Востоку россии, является крупнейшим портовым контейнерным оператором Дальневосточного региона, владеет Владивостокским торговым портом с годовой пропускной способностью 13 млн. тонн грузов, 82 тыс. автомобилей и колесной техники, более 860 тыс. TEU контейнерных грузов. Учредителем ООО "Инвестконсалтинг" является подсанкционная российская компания ООО "Трансгарант" (инн 7712098983), которая на 91,2% принадлежит подсанкционной российской компании ПАО "ДСМП" (инн 2540047110) - головной компании группы Fesco. Предыдущим владельцем судна была российская универсальная лизинговая компания ООО "ПСБ Лизинг" (инн 7722581759, находится под санкциями США, Украины), аффилированная с подсанкционным ПАО "Промсвязьбанк" (инн 7744000912) - системно важным государственным банковским учреждением рф, которое осуществляет финансирование оборонной промышленности рф, обслуживает значительные объемы государственных оборонных контрактов министерства обороны рф, предоставляет российским военным банковские услуги, в частности ипотечные кредиты, действует на ВОТ Украины. В рамках применения санкций к ПАО "Промсвязьбанк" в феврале 2022 года США были применены санкции к пяти судам (в том числе к "Fesco Magadan"), которые принадлежат (принадлежали в то время) ООО "ПСБ Лизинг" как дочерней компании ПАО "Промсвязьбанк".

Владельцем и менеджером судна является российская компания ООО "Инвестконсалтинг" (инн 7708648850), аффилированная с одной из крупнейших в рф транспортно-логистических компаний, выполняющей контейнерные перевозки морским, железнодорожным и автомобильным транспортом - Fesco. Fesco владеет активами в области портового, железнодорожного и комплексного логистического бизнеса, является лидером в осуществлении контейнерных перевозок по Дальнему Востоку россии, является крупнейшим портовым контейнерным оператором Дальневосточного региона, владеет Владивостокским торговым портом с годовой пропускной способностью 13 млн. тонн грузов, 82 тыс. автомобилей и колесной техники, более 860 тыс. TEU контейнерных грузов. Учредителем ООО "Инвестконсалтинг" является подсанкционная российская компания ООО "Трансгарант" (инн 7712098983), которая на 91,2% принадлежит подсанкционной российской компании ПАО "ДСМП" (инн 2540047110) - головной компании группы Fesco. Предыдущим владельцем судна была российская универсальная лизинговая компания ООО "ПСБ Лизинг" (инн 7722581759, находится под санкциями США, Украины), аффилированная с подсанкционным ПАО "Промсвязьбанк" (инн 7744000912) - системно важным государственным банковским учреждением рф, которое осуществляет финансирование оборонной промышленности рф, обслуживает значительные объемы государственных оборонных контрактов министерства обороны рф, предоставляет российским военным банковские услуги, в частности ипотечные кредиты, действует на ВОТ Украины. В рамках применения санкций к ПАО "Промсвязьбанк" в феврале 2022 года США были применены санкции к пяти судам (в том числе к "Fesco Moneron"), которые принадлежат (принадлежали в то время) ООО "ПСБ Лизинг" как дочерней компании ПАО "Промсвязьбанк".