Судно задействовано в перевозке боеприпасов, БПЛА типа Shahed 136/131 (частей, компонентов, материалов) из Ирана в рф через Каспийское море с отключением АІS.
Из Тегерана дроны доставляются в иранский порт Амирабад, откуда морским путем доставляются в Махачкалу, затем самолетами и наземным транспортом доставляются к аэродромам запуска у границ Украины - Сеща на севере, в Брянской области, и Приморско-Ахтарск на юге в Краснодарском крае.
Имеется практика некорректного отображения загруженности судна, в некоторых рейсах невозможно установить место загрузки/разгрузки. Судно практикует отключение AIS возле порта, в результате чего не фиксируется заход в порт.
Судно является собственностью подсанкционной российской судоходной компании ООО "Далир", которая расположена в Астрахани, действует в Каспийском море, перевозила грузы военного назначения для доставки иранским военным от имени подсанкционной российской компании АО "Рособоронэкспорт" - единственного российского государственного посреднического агентства по экспорту и импорту всего спектра военной, оборонной и продукции двойного использования, технологий и услуг.
В феврале и сентябре 2024 года США и Великобритания соответственно применили санкции к судну.
21 февраля 2025 года Канада применила санкции к судну.

Судно является собственностью подсанкционной российской судоходной компании ООО "Далир" (г. Астрахань), задействованной в перевозках грузов военного назначения для иранских военных от имени подсанкционной компании АО "Рособоронэкспорт" — российского государственного посредника по экспорту/импорту товаров военного назначения и товаров двойного назначения.
В феврале 2024 года США применили санкции к судну.
В июне 2026 года Канадой применены санкции к судну.