Судно задіяне у перевезенні боєприпасів, БПЛА типу Shahed 136/131 (частин, компонентів, матеріалів) з Ірану до рф через Каспійське море з відключенням АІS.
З Тегерану дрони доставляються в іранський порт Амірабад, звідки морським шляхом доправляються до Махачкали, потім літаками та наземним транспортом доправляються до аеродромів запуску біля кордонів України – Сеща на півночі, у Брянській області, та Приморсько-Ахтарськ на півдні у Краснодарському краї.
Наявною є практика некоректного відображення завантаженості судна, в деяких рейсах неможливо встановити місце завантаження/розвантаження. Судно практикує відключення AIS біля порту, внаслідок чого не фіксується заход в порт.
Судно є власністю підсанкційної російської судноплавної компанії ТОВ "Далір", яка розташована в Астрахані, діє у Каспійському морі, перевозила вантажі військового призначення для доставки іранським військовим від імені підсанкційної російської компанії АТ "Рособоронекспорт" - єдиного російського державного посередницького агентства з експорту та імпорту всього спектра військової, оборонної та продукції подвійного використання, технологій та послуги.
У лютому та вересні 2024 року США та Велика Британія відповідно застосували санкції до судна.
21 лютого 2025 року Канада застосувала санкції до судна.

Судно є власністю підсанкційної російської судноплавної компанії ТОВ "Далір" (м. Астрахань), що задіяна у перевозеннях вантажів військового призначення для іранських військових від імені підсанкційної компанії АТ "Рособоронекспорт" — російського державного посередника з експорту / імпорту товарів війського призначення та товарів подвійного використання.
У лютому 2024 року США застосували санкції до судна.
У червні 2026 року Канадою застосовано санкції до судна.