Теневой флот

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российских нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в интересах ПАО "Лукойл", российской нефти Urals из российского порта Усть-Луга в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из российского порта Приморск в Индию в интересах ПАО "Лукойл", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
В частности, в январе 2026 года танкер вывез на экспорт более 628 тыс. баррелей нефти Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию; продавцом груза выступила компания Redwood Global Supply FZ-LLC.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в Индию, КНР.
В августе 2025 года танкер осуществил вывоз российской нефти Urals из порта Приморск в КНР в интересах ПАО "Лукойл".
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
С июня 2026 года судно принадлежит и управляется компанией Jia Xiang Da Shipping Co Ltd, зарегистрированной в Гонконге.
В августе 2026 года танкер, действующий в интересах ПАО "Лукойл", вывез на экспорт более 85 тыс. тонн нефтепродуктов из порта Высоцк в Египет.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в Индию.
В феврале 2025 года судно вывезло на экспорт в Индию из российского порта Усть-Луга российскую сырую нефть Urals в интересах ПАО "Сургутнефтегаз".
В августе 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую сырую нефть Urals в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Также судно было задействовано в экспорте российской нефти Urals из российских портов Балтийского моря в Индию в июне, октябре 2025 года.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти Urals из российских портов Балтийского и Чёрного морей в Индию в интересах ПАО "Сургутнефтегаз", АО "Зарубежнефть", ПАО "Лукойл".
В марте 2025 года судно вывезло на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую нефть Urals в интересах ПАО "Сургутнефтегаз".
В ноябре 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую нефть Urals в интересах АО "Зарубежнефть".
В декабре 2025 года танкер вывез в Индию с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск российскую нефть Urals в интересах ПАО "Лукойл".
В период с июня 2022 года по август 2026 года судном управляла компания Stealth Maritime Corporation SA со штаб-квартирой в Греции.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
По имеющимся данным, в мае и июле 2026 года танкер вывез из Приморска и Новороссийска более 165 тыс. тонн российской сырой нефти в Индию.
С августа 2026 года в управлении судном произошли изменения. С августа 2026 года танкер принадлежит/управляется компаниями, зарегистрированными в странах, не входящих в коалицию G7+. В частности, техническое управление танкером перешло к компании Zeythra Group LLC-FZ (ОАЭ). По состоянию на сентябрь 2026 года компания Zeythra Group LLC-FZ управляет группой нефтяных танкеров, задействованных в экспорте российской нефти и нефтепродуктов, находящихся под санкциями Украины.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской нефти марки Urals и нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Чёрного морей, а также Тихоокеанского региона в третьи страны, в частности, в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В феврале 2025 года танкер вывез на экспорт в интересах ПАО "НК "Роснефть" российские нефтепродукты из порта Тамань в КНР.
В апреле 2025 года судно вывезло на экспорт в интересах ПАО "НК "Роснефть" российскую нефть ESPO из порта Козьмино в Индию.
В июне 2025 года танкер вывез на экспорт российскую нефть Urals из порта Усть-Луга в Индию.
В сентябре 2025 года судно вывезло на экспорт в интересах ПАО "НК "Роснефть" российскую нефть Urals из порта Приморск в Индию.
В ноябре 2025 года танкер вывез на экспорт в интересах ПАО "НК "Роснефть" российскую нефть Urals из порта Усть-Луга в Турцию.
В декабре 2025 года судно вывезло на экспорт российскую нефть Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
В 2026 году судно продолжает участвовать в обеспечении морского экспорта российской нефти и нефтепродуктов из портов Новороссийск, Усть-Луга, в частности в Индию и Саудовскую Аравию.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в третьи страны.
В частности, в марте 2024 года судно вывезло на экспорт российскую нефть Urals из порта Приморск в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Также судно осуществляло перевозку иранской, венесуэльской нефти / нефтепродуктов.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти / нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов.
Кроме того, судно задействовано в перевозке иранской нефти и нефтепродуктов.
20 марта 2025 года США применили санкции к танкеру в рамках введения ограничений в отношении иранского теневого флота.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго G7+ и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской сырой нефти из российских портов Балтийского и Черного морей преимущественно в Индию, Турцию и КНР в интересах крупнейших российских нефтяных компаний.
В частности, в феврале 2026 года судно вывезло на экспорт более 1 млн баррелей сырой нефти Urals из порта Приморск в Турцию.
В ноябре 2025 года танкер вывез на экспорт более 826 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Приморск в Турцию.
В сентябре 2025 года судно вывезло на экспорт более 722 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Приморск в Турцию, продавцом жидкого груза выступило ПАО "Лукойл".
В июне 2025 года танкер вывез на экспорт почти 706 тыс. баррелей сырой нефти из порта Приморск в Турцию в интересах ПАО "Лукойл".
В апреле 2025 года судно вывезло на экспорт более 1 млн баррелей сырой нефти Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию, продавцом жидкого груза выступило ПАО "НК "Роснефть"".
В феврале 2025 года танкер вывез почти 706 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Приморск в Индию в интересах ПАО "Лукойл".
В октябре 2024 года танкер вывез на экспорт более 1 млн баррелей сырой нефти Varandey с плавучего хранилища IМО 9217979 в Индию в интересах ПАО "Лукойл".
В мае 2024 года танкер вывез на экспорт более 1 млн баррелей сырой нефти Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в КНР, продавцом груза выступило ПАО "Лукойл".
В январе 2024 года судно вывезло на экспорт более 1 млн баррелей сырой нефти марки Urals из порта Усть-Луга в Индию; продавцом жидкого груза выступило ПАО "НК "Роснефть"".
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и представляющих угрозу для окружающей среды.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
12 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти марки Urals из российских портов Балтийского моря в третьи страны.
В частности, в декабре 2025 года танкер вывез на экспорт российскую нефть марки Urals из порта Приморск в Индию.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из российских портов Тихоокеанского региона посредством STS-перегрузки с другими танкерами, в частности с судном IMO 9281009 в районе Зарубино (рф).
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер задействован в перевозках иранской, российской, венесуэльской нефти / нефтепродуктов.
В январе 2025 года танкер вывез российский мокрый груз на экспорт из российского порта Усть-Луга в Сингапур.
Судно задействовано в перевозке иранской нефти, в частности более 700 тыс. баррелей иранской сырой нефти во время STS-перегрузки в районе EOPL Сингапура с подсанкционного танкера IMO 9284582, который загрузил этот груз на острове Харг (Иран).
Многие танкеры, занимающиеся транспортировкой иранской нефти в такие страны, как КНР, участвуют в венесуэльской торговле, в том числе танкер IMO 9247986. 11 июня 2022 года лидер Венесуэлы Николас Мадуро и бывший президент Ирана Эбрагим Раиси подписали 20-летнее соглашение о сотрудничестве для расширения связей в нефтяной и нефтехимической отраслях, военной и экономической сферах. С тех пор двусторонние связи начали развиваться. Большинство грузов перевозят суда подсанкционной Национальной иранской танкерной компании (NITC) в обоих направлениях. Значительное количество судов под иностранными (не под иранскими) флагами также участвует в этой торговле.
20 ноября 2025 года США применили санкции к танкеру.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер задействован в перевозках российской нефти / нефтепродуктов, а также иранской нефти, в том числе через STS-передачи с подсанкционными танкерами.
Танкер IMO 9251822 в августе 2025 года загружал иранскую сырую нефть с подсанкционного судна IMO 9328716 в восточной зоне порта Сингапура (EOPL).
20 ноября 2025 года США применили санкции к танкеру.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну в рамках введения ограничений в отношении российского теневого флота.