KAI 1
IMO 9290361
Обновлено: 02.06.2026
Название судна
KAI 1
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
IMO
9290361
Флаг (действующий)
MMSI
352005520
Позывной
3E8771
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
243.8
Валовый тоннаж (т)
57162
Дедвейт (т)
105472
Страхование P&I
The West of England Shipowners, Standard P&I Club per Charles Taylor & Co
Санкции
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российских нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в интересах ПАО "Лукойл", российской нефти Urals из российского порта Усть-Луга в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из российского порта Приморск в Индию в интересах ПАО "Лукойл", в Турцию в интересах ПАО "Татнефть", из терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
В частности, в январе 2026 года танкер вывез на экспорт более 628 тыс. баррелей нефти Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию; продавцом груза выступила компания Redwood Global Supply FZ-LLC.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
В частности, в январе 2026 года танкер вывез на экспорт более 628 тыс. баррелей нефти Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию; продавцом груза выступила компания Redwood Global Supply FZ-LLC.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Aliaga (Турция), Mundra (Индия), Nemrut Bay (Турция), Port Said (Египет), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Ust-Luga (рф), Suez (Египет), Akcansa Canakkale (Турция), Primorsk (рф), Vadinar Terminal (Индия), New Mangalore (Индия), Icdas (Турция), Gelendzhik (рф), Jamnagar Terminal (Индия)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Oyster Shipping & Marine Inc (0207863 / Маршалловы острова / 16.04.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Oyster Shipping & Marine Inc (0207863 / Маршалловы острова / 16.04.2025)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Suraaj Ship Management (0110338 / Индия / 18.04.2025)
Бывшие названия судна
Seaoath / Oath
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2005
Верфь (страна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
Веб-ресурсы