MANTA

IMO 9424651

Обновлено: 17.09.2026

Сообщить дополнительную информацию

Капитаны

Акаев Тахир Вахаевич

ОБЛЯДРУК Вячеслав

Обоснование

Информация о судне

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российских нефтепродуктов из портов Усть-Луга, Высоцк, Новороссийск, Туапсе в Турцию, Ливию и Марокко.
ISM-менеджмент танкера в сентябре 2024 года перешел к компании Maritime Mavens LLC (Азербайджан) от молдавской компании BPC Shipmanagement SRL. Молдавская компания BPC Shipmanagement SRL вместе с рядом других молдавских компаний причастны к созданию части теневого флота, задействованного в экспорте российской нефти/нефтепродуктов. Теневые танкеры, управлявшиеся молдавскими компаниями (Adel Ship Management SRL, BPC Shipmanagement SRL, MRK Shipmanagement SRL, KSN Shipmanagement SRL, OST Shipmanagement SRL, Surt Ship Management SRL, SAL Shipmanagement SRL, FLC Shipmanagement SRL), передаются в управление азербайджанским компаниям, в частности Dream Island Shipping LLC, Ocean Voyage LLC, Tidal Tech Mariners LLC, Seafaring Savants LLC, VVave Minder Shipmanagement, Triton Technical Services LLC, Navigenix Shipmanagement LLC, Nautilus Fleet Management LLC, Harbor Harmony Shipmanagement, другим.
С 21 мая 2025 года ЕС ввёл санкции в отношении танкера за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
С 3 июня 2025 года Швейцария ввела санкции в отношении судна.
21 июля 2025 года Великобритания ввела санкции в отношении танкера.
С 13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении судна.
21 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении капитана танкера.
19 февраля 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
Кроме того, в период топливного кризиса танкер задействован в поставках нефтепродуктов в рф. В середине августа 2026 года танкер IMO 9424651 под командованием капитана Облядрука Вячеслава Александровича (гражданина рф) доставил почти 37 тыс. тонн бензина из турецкого порта Мерсин в нефтяной терминал Витино порта Кандалакша. К импорту бензина этим танкером привлечена российская компания ООО МА "Инфлот" (г. Мурманск).

Случаи отключения AIS

Да

Заходы в российские порты

Да

Посещаемые порты

Vysotsk (рф), Guaymas (Мексика), Izmit (Турция), Kandalaksha (рф), La Paz (Мексика), Mazatlan (Мексика), Mersin (Турция), Mundra (Индия), Novorossiysk (рф), Pelabuhan Sungai Udang (Малайзия), Porto De Suape (Бразилия), Pulau Bukom (Сингапур), Rosarito (Мексика), Tangier-Mediterranean (Марокко), Tuapse (рф), Valletta Harbors (Мальта), Port Said (Египет), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Ust-Luga (рф), Primorsk (рф), Altinova- Shipyard (Турция), El-Dekheila (Египет), Alemoa Terminal (Бразилия), Benghazi (Ливия), Ponta da Madeira (Бразилия), Gibraltar (Гибралтар), Misurata (Ливия), Chittagong (Бангладеш), Kronshtadt (рф), Tanjong Penjuru (Сингапур), Vassiliko Power Station (Кипр), Sao Luis (Бразилия)

Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования

Имеющаяся дополнительная информация

Судовладелец (IMO / страна / дата)

Valtrys Sealanes Ltd (0403860 / Гонконг / 25.01.2026)

Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)

Valtrys Sealanes Ltd (0403860 / Гонконг / 25.01.2026)

Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)

Maritime Mavens LLC (0013165 / Азербайджан / 10.09.2024)