Морские и воздушные
Суда
аэропорты и порты
задействованы в перевозке оружия, похищенной украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1067
Морских судов
155
Капитанов
Обновлено: 18.08.2025
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать:
- санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
- запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
- требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
- привлекать к сбору доказательной базы финансовые и профильные учреждения, обнародовать результаты расследований, применять реальные наказания, в том числе значительные штрафы
Капитаны судов владеют всей информацией о грузе и его владельце, ответственны за отключение/манипуляции системой AIS*, STS** передачу с подсанкционными судами и грузами, заходы в закрытые порты стран-агрессоров, ВОТ Украины, внесение недостоверных сведений в журнал маршрутов, стоянок плавсредств и тому подобное. Они делают это добровольно, имея возможность отказаться от нелегальных действий.
*AIS (Automatic identification systems) - система, автоматически передающая координаты, идентификационные данные и другую информацию о судне другим судам и береговым властям.
**STS (ship-to-ship) - передача груза между двумя судами, находящимися рядом друг с другом, как во время стоянки, так и во время движения.
Всего: 155
Имя
ОСАНИН Сергей Павлович
Дата и место рождения
16.09.1986
ИНН
250813190732
Гражданство
российская федерация
Капитан судна
Категорія судна
Перевозка российской нефти/нефтепродуктов с нарушением других ограничений
Санкции
Имя
ФОМЕНКО ДенисВладимирович
Дата и место рождения
15.10.1977
ИНН
614002440198
Гражданство
российская федерация
Капитан судна
Категорія судна
Нарушение price cap
Связанные с подсанкционными лицами
Санкции
Имя
КРАВЧЕНКО НиколайПетрович
Дата и место рождения
15.01.1978
ИНН
301505133210
Гражданство
российская федерация
Капитан судна
Категорія судна
Связанные с подсанкционными лицами
Санкции
Имя
ГАЛАНОВ Олег Борисович
Дата и место рождения
13.07.1964
Горьковская обл., рф
Горьковская обл., рф
ИНН
614003858206
Гражданство
Капитан судна
Категорія судна
Похищение украинского зерна
Похищение другой украинской продукции
Поставка продукции на ВОТ
Санкции
Имя
ЗЫКОВ Михаил Юрьевич
Дата и место рождения
23.05.1978
г. Астрахань, рф
г. Астрахань, рф
ИНН
300501642430
Гражданство
Капитан судна
Категорія судна
Похищение украинского зерна
Санкции
