Морські судна

Здійснює заходи в порти ТОТ Криму, порушуючи державні кордони України. Належить підсанкційній російській судноплавній компанії ТОВ "Пола Райз", що спеціалізується на експортно-імпортних перевезеннях навалочних, генеральних та проектних вантажів у Середземному, Чорному, Азовському, Каспійському, Балтійському, Білому, Північному морях, включаючи рейси навколо Європи, а також внутрішніми водними шляхами росії. Санкції до ТОВ "Пола Райз" і до 22 афілійованих суден були застосовані США за діяльність у морському секторі економіки рф, участь у збільшенні торгівлі росії з Туреччиною та сприяння постачанню матеріалів на будівельні майданчики в Арктиці.

Здійснює заходи в порти ТОТ Криму, порушуючи державні кордони України. Належить підсанкційній російській судноплавній компанії ТОВ "Пола Райз", що спеціалізується на експортно-імпортних перевезеннях навалочних, генеральних та проектних вантажів у Середземному, Чорному, Азовському, Каспійському, Балтійському, Білому, Північному морях, включаючи рейси навколо Європи, а також внутрішніми водними шляхами росії. Санкції до ТОВ "Пола Райз" і до 22 афілійованих суден були застосовані США за діяльність у морському секторі економіки рф, участь у збільшенні торгівлі росії з Туреччиною та сприяння постачанню матеріалів на будівельні майданчики в Арктиці.

Афілійоване з підсанкційною російською судноплавною компанією ТОВ "Пола Райз", що спеціалізується на експортно-імпортних перевезеннях навалочних, генеральних та проектних вантажів у Середземному, Чорному, Азовському, Каспійському, Балтійському, Білому, Північному морях, включаючи рейси навколо Європи, а також внутрішніми водними шляхами росії. Санкції до ТОВ "Пола Райз" і до 22 афілійованих суден були застосовані США за діяльність у морському секторі економіки рф, участь у збільшенні торгівлі росії з Туреччиною та сприяння постачанню матеріалів на будівельні майданчики в Арктиці.

Задіяне у постачанні обладнання для розвитку проектів "Арктік СПГ 2" та "Ямал СПГ" - двох великотоннажних СПГ проектів підсанкційного ПАТ "Новатек" (іпн 6316031581). "Audax" здійснювало заходи в порти та вивантажувало вантаж у Білокаменському центрі будівництва СПГ, який належить і управляється підсанкційним ТОВ "Новатек Мурманськ" (іпн 5112000907). Поставка СПГ-модулів для проекту "Арктік СПГ 2" судами "Audax" та "Pugnax", що експлуатуються підсанкційною сінгапурською Red Box Energy Services PTE LTD, була здійснена наприкінці лютого 2024 року після застосування санкцій до ТОВ "Арктік СПГ 2" і ТОВ "Новатек Мурманск". У травні 2024 року США застосовано санкції до Red Box Energy Services PTE LTD та її суден. У червні 2024 року ЄС також застосовано санкції до судна. 17 жовтня 2024 року Швейцарією застосовано санкції до судна у зв'язку із сприянням, підтримкою дій або політики, спрямовантх на експлуатацію, розвиток або розширення енергетичного сектору в росії, включаючи енергетичну інфраструктуру.

Задіяне у постачанні обладнання для розвитку проектів "Арктік СПГ 2" та "Ямал СПГ" - двох великотоннажних СПГ проектів підсанкційного ПАТ "Новатек" (іпн 6316031581). "Pugnax" здійснювало заходи в порти та вивантажувало вантаж у Білокаменському центрі будівництва СПГ, який належить і управляється підсанкційним ТОВ "Новатек Мурманск" (іпн 5112000907). Поставка СПГ-модулів для проекту "Арктік СПГ 2" судами "Audax" та "Pugnax", що експлуатуються підсанкційною сінгапурською Red Box Energy Services PTE LTD, була здійснена наприкінці лютого 2024 року після застосування санкцій до ТОВ "Арктік СПГ 2" і ТОВ "Новатек Мурманск". У травні 2024 року США застосовано санкції до Red Box Energy Services PTE LTD та її суден. У червні 2024 року ЄС також застосовано санкції до судна. 17 жовтня 2024 року Швейцарією застосовано санкції до судна у зв'язку із сприянням, підтримкою дій або політики, спрямовантх на експлуатацію, розвиток або розширення енергетичного сектору в росії, включаючи енергетичну інфраструктуру.

Побудоване за проектом П-2790, має класифікацію Dynpos-2 та льодовий клас Arc4, є одним із найтехнічніших та оснащених інженерно-геологічних судів у світі. Задіяне у проведенні інженерно-геологічного та геокріологічного картування російського шельфу Арктики, що дозволяє оцінити нафтогазовий потенціал регіону. Здатне бурити параметричні та розвідувальні свердловини на глибину до 500 м при глибині моря до 500 м, виконувати буріння інженерно-геологічних свердловин на глибину до 400 м при глибині води до 1100 м, виконувати геотехнічні дослідження ґрунтів у свердловинах при глибинах до 1800 м, вивчати забортними пристроями ґрунтовий розріз та його характеристики на глибину до 40 м при глибині води до 2500 м, відбирати зразки донних ґрунтів за необмеженої глибини моря. Судно належить підсанкційній російській компанії АТ "Аміге", що управляється найбільшим георозвідувальним холдингом росії - підсанкційною компанією АТ "Росгео". Судно бере участь у проектах "Газпром", "Роснєфть", "Новатек", "Лукойл", може вирішити питання щодо підтвердження розташування зовнішнього кордону континентального шельфу рф у Північному Льодовитому океані. Проводило розвідувальне буріння за кілька кілометрів від морського кордону із США. У лютому 2024 року США застосовані санкції до судна "Bavenit".

Є головним у серії з двох суден проекту 12883М, розробленим ЦКБ "Восток" для пошуково-розвідувальних робіт щодо корисних копалин. Призначене для здійснення геологічної зйомки морського дна, глибоководних зон Світового Океану, пошуку та розвідки корисних копалин, моніторингу довкілля, пошуку та обстеження різних підводних об'єктів, інженерно-геологічних досліджень донних ґрунтів. У лютому 2024 року США застосовано санкції до судна, управління яким здійснюється підсанкційним російським державним багатопрофільним геологічним холдингом АТ "Росгеологія" через підсанкційну дочірню компанію АТ "Южморгеологія". На території росії АТ "Росгеологія" та її дочірні компанії виконують комплекс геофізичних послуг з пошуку та розвідки нафтових і газових родовищ, контролюється урядом рф. АТ "Росгеологія" та її дочірні компанії виконують операції з розвідки вуглеводнів і твердих корисних копалин у більш ніж десяти країн.

Судно призначене для здійснення комплексних геолого-геофізичних досліджень з метою пошуків та розвідки твердих корисних копалин у Світовому океані; комплексної геологічної зйомки економічних зон та випробування з набірним аналізом донного матеріалу; екологічного моніторингу; гідрофізичних, гідробіологічних досліджень; пошуку та фототелевізійної зйомки затонулих об'єктів; випробувань нових технічних засобів для вивчення та освоєння мінеральних ресурсів Світового океану. У лютому 2024 року США застосовано санкції до судна, управління яким здійснюється підсанкційним російським державним багатопрофільним геологічним холдингом АТ "Росгеологія" через підсанкційну дочірню компанію АТ "Южморгеологія". На території росії АТ "Росгеологія" та її дочірні компанії виконують комплекс геофізичних послуг з пошуку та розвідки нафтових і газових родовищ, контролюється урядом рф. АТ "Росгеологія" та її дочірні компанії виконують операції з розвідки вуглеводнів і твердих корисних копалин у більш ніж десяти країн.

У червні 2024 США в рамках обмежень майбутніх доходів росії від скрапленого природного газу застосовано санкції до чотирьох СПГ-танкерів "Sergei Witte" (IMO: 9904687), "Alexey Kosygin" (IMO: 9904546), "Pyotr Stolypin" (IMO: 9904675), "Zvezda 044" (IMO: 9904699), які ще будуються. При цьому визначено, що оператором танкерів є підсанкційна російська компанія ПАТ "Совкомфлот". ПАТ "Совкомфлот" є найбільшою державною судноплавною компанією в росії, ключовою компанією з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу на тлі застосування санкційних обмежень до рф після її повномасштабного вторгнення в Україну. Послуги, що надаються ПАТ "Совкомфлот" є суттєвим джерелом доходу для рф, оскільки понад 70% доходів росії становлять доходи від продажу енергоносіїв, що дозволяє їй фінансувати війну проти України. Основними фрахтувальниками суден "Совкомфлоту" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інші. З серпня 2024 року власником "Alexey Kosygin" є підсанкційна російська компанія ПАТ "Новатек" - найбільший російський незалежний виробник газу, який займається розвідкою, видобутком, переробкою та реалізацією природного газу та рідких вуглеводнів.

У червні 2024 року США в рамках обмежень майбутніх доходів росії від скрапленого природного газу застосовано санкції до чотирьох СПГ-танкерів "Sergei Witte" (IMO: 9904687), "Alexey Kosygin" (IMO: 9904546), "Pyotr Stolypin" (IMO: 9904675), "Zvezda 044" (IMO: 9904699), які ще будуються. При цьому визначено, що оператором танкерів є підсанкційна російська компанія ПАТ "Совкомфлот". ПАТ "Совкомфлот" є найбільшою державною судноплавною компанією в росії, ключовою компанією з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу на тлі застосування санкційних обмежень до рф після її повномасштабного вторгнення в Україну. Послуги, що надаються ПАТ "Совкомфлот" є суттєвим джерелом доходу для рф, оскільки понад 70% доходів росії становлять доходи від продажу енергоносіїв, що дозволяє їй фінансувати війну проти України. Основними фрахтувальниками суден "Совкомфлоту" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інші. З серпня 2024 року власником "Sergei Witte" є підсанкційна російська компанія ПАТ "Новатек" - найбільший російський незалежний виробник газу, який займається розвідкою, видобутком, переробкою та реалізацією природного газу та рідких вуглеводнів.

У червні 2024 року США в рамках обмежень майбутніх доходів росії від скрапленого природного газу застосовано санкції до чотирьох СПГ-танкерів "Sergei Witte" (IMO: 9904687), "Alexey Kosygin" (IMO: 9904546), "Pyotr Stolypin" (IMO: 9904675), "Zvezda 044" (IMO: 9904699), які ще будуються. При цьому визначено, що оператором танкерів є підсанкційна російська компанія ПАТ "Совкомфлот". ПАТ "Совкомфлот" є найбільшою державною судноплавною компанією в росії, ключовою компанією з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу на тлі застосування санкційних обмежень до рф після її повномасштабного вторгнення в Україну. Послуги, що надаються ПАТ "Совкомфлот" є суттєвим джерелом доходу для рф, оскільки понад 70% доходів росії становлять доходи від продажу енергоносіїв, що дозволяє їй фінансувати війну проти України. Основними фрахтувальниками суден "Совкомфлоту" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інші. З серпня 2024 року власником "Pyotr Stolypin" є підсанкційна російська компанія ПАТ "Новатек" - найбільший російський незалежний виробник газу, займається розвідкою, видобутком, переробкою та реалізацією природного газу та рідких вуглеводнів.

У червні 2024 року США в рамках обмежень майбутніх доходів росії від скрапленого природного газу застосовано санкції до чотирьох СПГ-танкерів: "Sergei Witte" (IMO: 9904687), "Alexey Kosygin" (IMO: 9904546), "Pyotr Stolypin" (IMO: 9904675), "Zvezda 044" (IMO: 9904699), які ще будуються. При цьому визначено, що оператором танкерів є підсанкційна російська компанія ПАТ "Совкомфлот". ПАТ "Совкомфлот" є найбільшою державною судноплавною компанією в росії, ключовою компанією з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу на тлі застосування санкційних обмежень до рф після її повномасштабного вторгнення в Україну. Послуги, що надаються ПАТ "Совкомфлот" є суттєвим джерелом доходу для рф, оскільки понад 70% доходів росії становлять доходи від продажу енергоносіїв, що дозволяє їй фінансувати війну проти України. Основними фрахтувальниками суден "Совкомфлоту" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інші. З серпня 2024 власником "Zvezda 044" зареєстровано підсанкційну російську компанію ПАТ "Новатек" - найбільшого російського незалежного виробника газу, який займається розвідкою, видобутком, переробкою та реалізацією природного газу та рідких вуглеводнів.