Морські судна

Багатоцільове суховантажне судно проекту RSD59, призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В". Власником та менеджером судна є російська компанія ТОВ "Альфа" (іпн 6164106688), яка спеціалізується на вантажних перевезеннях внутрішніми водними та міжнародними морськими шляхами великогабаритного, довгомірнірного, об'ємного, великовагового вантажу із Середземного, Чорного морів на Каспійський напрямок, тарного картону, пиломатеріалів, круглого лісу, сталевого брухту, металопродукцій, вугілля, коксу, сипучого чавуну, залізної руди, сталевих труб, зернових культур, кормів тощо. ТОВ "Альфа" афілійована з підсанкційною російською компанією АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827) - найбільшою лізинговою компанією авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється міністерством транспорту рф. У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до "Victor Andryukhin"), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.

Багатоцільове суховантажне судно проекту RSD59, призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В". Власником та менеджером судна є російська компанія ТОВ "Альфа" (іпн 6164106688), яка спеціалізується на вантажних перевезеннях внутрішніми водними та міжнародними морськими шляхами великогабаритного, довгомірного, об'ємного, великовагового вантажу із Середземного, Чорного морів на Каспійський напрямок, тарного картону, пиломатеріалів, круглого лісу, сталевого брухту, металопродукцій, вугілля, коксу, сипучого чавуну, залізної руди, сталевих труб, зернових культур, кормів тощо. ТОВ "Альфа" афілійована з підсанкційною російською компанією АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827) - найбільшою лізинговою компанією авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється міністерством транспорту рф. У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до "Vladimir Latyshev"), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.

Багатоцільове суховантажне судно проекту RSD59, призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В". Власником та менеджером судна є російська компанія ТОВ "СК "Ідель" (іпн 7839112565), що спеціалізується на діяльності морського вантажного транспорту, криголамного флоту на морському транспорті тощо. ТОВ "СК "Ідель" афілійована з підсанкційною російською компанією АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827) - найбільшою лізинговою компанією авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється Міністерством транспорту рф. У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до ІМО 9945136), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.

Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та відповідно до 16 суден компанії, в тому числі до "Anastasiia". ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". 02 жовтня 2024 року судно зайшло до порту Новоросійськ після доставки вантажу до Лівії з Іраку.

Є власністю підсанкційного російського бізнесмена - засновника телекомунікаційної компанії "Скартел" (торгова марка Yota), співвласника компанії Yota Devices Адоньєва Сергія Миколайовича. У січні 2023 року США застосовано санкції до Адоньєва та його транспортних засобів, у тому числі яхти "Anatta".

Власником та менеджером судна є російська компанія ТОВ "Інвестконсалтинг" (іпн 7708648850), афілійована з однією з найбільших в рф транспортно-логістичних компаній, що виконує контейнерні перевезення морським, залізничним та автомобільним транспортом - Fesco. Fesco володіє активами в галузі портового, залізничного та комплексного логістичного бізнесу, є лідером у здійсненні контейнерних перевезень Далеким Сходом росії, є найбільшим портовим контейнерним оператором Далекосхідного регіону, володіє Владивостоцьким торговельним портом з річною пропускною здатністю 13 млн тонн вантажів, 82 тис. автомобілів і колісної техніки, понад 860 тис. TEU контейнерних вантажів. Засновником ТОВ "Інвестконсалтинг" є підсанкційна російська компанія ТОВ "Трансгарант" (іпн 7712098983), яка на 91,2% належить підсанкційній російській компанії ПАТ "ДСМП" (іпн 2540047110) - головній компанії групи Fesco. Попереднім власником судна була російська універсальна лізингова компанія ТОВ "ПСБ Лізинг" (іпн 7722581759, перебуває під санкціями США, України), афілійована з підсанкційним ПАТ "Промсвязьбанк" (іпн 7744000912) - системно важливою державною банківською установою рф, яка здійснює фінансування оборонної промисловості рф, обслуговує значні обсяги державних оборонних контрактів міністерства оборони рф, надає російським військовим банківські послуги, зокрема іпотечні кредити, діє на ТОТ України. У рамках застосування санкцій до ПАТ "Промсвязьбанк" у лютому 2022 року США були застосовані санкції до п'яти суден (у тому числі до "Fesco Magadan"), які належать (належали на той час) ТОВ "ПСБ Лізинг" як дочірній компанії ПАТ "Промсвязьбанк".

Власником та менеджером судна є російська компанія ТОВ "Інвестконсалтинг" (іпн 7708648850), афілійована з однією з найбільших в рф транспортно-логістичних компаній, що виконує контейнерні перевезення морським, залізничним та автомобільним транспортом - Fesco. Fesco володіє активами в галузі портового, залізничного та комплексного логістичного бізнесу, є лідером у здійсненні контейнерних перевезень Далеким Сходом росії, є найбільшим портовим контейнерним оператором Далекосхідного регіону, володіє Владивостоцьким торговельним портом з річною пропускною здатністю 13 млн тонн вантажів, 82 тис. автомобілів і колісної техніки, понад 860 тис. TEU контейнерних вантажів. Засновником ТОВ "Інвестконсалтинг" є підсанкційна російська компанія ТОВ "Трансгарант" (іпн 7712098983), яка на 91,2% належить підсанкційній російській компанії ПАТ "ДСМП" (іпн 2540047110) - головній компанії групи Fesco. Попереднім власником судна була російська універсальна лізингова компанія ТОВ "ПСБ Лізинг" (іпн 7722581759, перебуває під санкціями США, України), афілійована з підсанкційним ПАТ "Промсвязьбанк" (іпн 7744000912) - системно важливою державною банківською установою рф, яка здійснює фінансування оборонної промисловості рф, обслуговує значні обсяги державних оборонних контрактів міністерства оборони рф, надає російським військовим банківські послуги, зокрема іпотечні кредити, діє на ТОТ України. У рамках застосування санкцій до ПАТ "Промсвязьбанк" у лютому 2022 США були застосовані санкції до п'яти суден (у тому числі до "Fesco Moneron"), які належать (належали на той час) ТОВ "ПСБ Лізинг" як дочірній компанії ПАТ "Промсвязьбанк".

324-футова яхта, оцінюється в $156 млн, потребує значного обслуговування та ремонту, включаючи приблизно $1 млн на рік на фарбування. Афілійована з підсанкційним російським олігархом, мільярдером, депутатом Думи Федеральних зборів рф VII скликання від партії "єдіная росія" Андрієм Скочем, який пов'язаний з підсанкційною холдинговою компанією "ЮЕСЕМ" (іпн 9731001285), до активів якої належить "Металоінвест" - один з найбільших у світі виробників залізної руди та гарячого брикету.

За інформацією Федерального відомства кримінальної поліції Німеччини, належить сестрі підсанкційного російського олігарха Алішера Усманова - засновника та основного акціонера компанії USM (активи в гірничорудній промисловості та металургії — "Металоінвест", Байкальська гірнича компанія, телекомунікаціях — "Мегафон", інтернет-індустрії Mail.ru Group, технологічному секторі — ЦРПТ, інші активи). Яхта названа на честь матері Усманова, вважається що вартість яхти становить від $600 млн до $ 735 млн. "Dilbar" має два гелікоптерних майданчики та один із найбільших у світі критих басейнів, які будь-коли встановлювали на яхті. Орієнтовна вартість експлуатації яхти становить $60 млн на рік. У березні 2022 року США застосовано санкції до "Dilbar". У березні 2024 року Федеральне відомство кримінальної поліції Німеччини на вимогу адвокатів Усманова видалило заяви про те, що яхта належить його сестрі.

Одна з найбільших і найрозкішніших суперяхт у світі, побудована на найдорожчій верфі світу - німецькій Lurssen. У червні 2022 року США застосовано санкції до судна як до власності, в якій підсанкційна компанія з Монако Imperial Yachts, якою керує підсанкційний Євгеній Борисович Кочман, має інтерес - компанія здійснювала управління яхтою. Imperial Yachts SARL (Imperial Yachts) — яхтова брокерська компанія, яка пропонує різноманітні послуги, пов’язані із суперяхтами, включаючи їх проектування, замовлення, чартер та управління. Крім головного офісу в Монако, Imperial Yachts має офіс у росії та надає російській еліті, включаючи найближче оточення путіна, послуги, пов’язані з яхтами - оренди (коли яхти не використовуються їхніми власниками), що приносить дохід власникам (російським олігархам). Кочман заявляв, що Imperial Yachts є сімейним бізнесом у росії. Яхта належить російському мільярдеру Дмитру Володимировичу Каменщику, власнику одного з найбільших аеропортів в Східній Європі - Домодєдово (росія).

Ймовірно, афілійована з президентом рф путіним. Яхта 82 м завдовжки оціночною вартістю близько $100 млн облаштована морським та прісноводним басейнами, гелікоптерним майданчиком, спортзалом, урядовим зв'язком, ​​дорогими меблями, мармуром та позолотою. На яхті путін здійснив численні подорожі, в тому числі у 2021 році в Чорному морі разом з президентом Білорусі Олександром Лукашенком, який підтримав та сприяв повномасштабному вторгненню росії в Україну. За декілька тижнів до повномасштабного вторгнення росії в Україну яхта була переміщена з верфі Blohm & Voss у Гамбурзі, де проводилася її модернізація, до Калінінграда. У червні 2022 року США застосовано санкції до "Graceful". Ймовірно, після застосування санкцій змінено назву яхти на "Косатка".

Ймовірно, афілійована з президентом рф путіним і була подарована йому російським підсанкційним бізнесменом і політиком Романом Абрамовичем у 2005 році. Судно входить до сотні найбільших яхт у світі. Оціночна вартість 57-метрової яхти становить $50 млн. Спроектована та побудована 2002 року яхта зібрана на верфі Feadship (Нідерланди) - De Vries Aalsmeer. Швидкість "Olympia" складає 16 вузлів, а запас ходу – 8 тис. км. путіна помічали на цій яхті з багатьма лідерами бізнесу та політиками з усього світу. У червні 2022 року США застосовано санкції до "Olympia".