Морські Судна

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти сорту ESPO з російських портів тихоокеанського регіону до КНР, Індії. Продавцями російських мокрих вантажів є, зокрема, ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
Судно без наявності страхування P&I належить та управляється односудновою компанією Seadar Shipping Co Ltd, інкорпорованою в Гонконзі.
У квітні 2026 року ЄС застосував санкції до судна.
З 29 квітня 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського,Чорного морів, тихоокеанського регіону до третіїх країн.
Зокрема у квітні 2025 року судно вивезло на експорт до Індонезії (порт Карімун) з російського порту Усть-Луга російські нафтопродукти в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз".
У травні 2025 року танкер вивіз на експорт до КНР з російського порту Козьміну російську нафту ESPO в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз", ПАО "НК "Роснефть".
У червні 2025 року судно вивезло на експорт до Індії з порту Козьміно російську нафту ESPO в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз", у липні 2025 року — в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
У вересні 2025 року танкер вивіз на експорт до КНР з порту Усть-Луга російську нафту Urals в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
У грудні 2025 року судно вивезло на експорт до Індії з порту Козьміно російську нафту ESPO.
У лютому 2026 року танкер вивіз на експорт до Туреччини з порту Приморськ російську нафту Urals в інтересах компанії Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЕ), до якої 18 грудня 2025 року Велика Британія застосувала санкції за діяльність в енергетичному секторі економіки рф. Компанія Redwood Global Supply FZ-LLC є найбільшим експортером російської сирої нафти в тіньовій павутині нафтотрейдерів рф — мережі "2Rivers Group" (Coral Energy), ключові ролі в якій грають кілька азербайджанських трейдерів Tahir Garayev, Etibar Eyyub, Talat Safarov, Ahmed Kerimov.
Танкер належить до флотугрецької судноплавної компанії Alberta Shipmanagement Ltd, заснованої у 2019 році.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти Urals та нафтопродуктів з російських портів Балтійського, Чорного морів, тихоокеанського регіону до третіх країн, зокрема, в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
У лютому 2025 року танкер вивіз на експорт в інтересах ПАО "НК "Роснефть" російські нафтопродукти з порту Тамань до КНР.
У квітні 2025 року судно вивезло на експорт в інтересах ПАО "НК "Роснефть" російську нафту ESPO з порту Козьміно до Індії.
У червні 2025 року танкер вивіз на експорт російську нафту Urals з порту Усть-Луга до Індії.
У вересні 2025 року судно вивезло на експорт в інтересах ПАО "НК "Роснефть" російську нафту Urals з порту Приморськ до Індії.
У листопаді 2025 року танкер вивіз на експорт в інтересах ПАО "НК "Роснефть" російську нафту Urals з порту Усть-Луга до Туреччини.
У грудні 2025 року судно вивезло на експорт російську нафту Urals з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ до Індії.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в нафтовому секторі економіки російської федерації, доходи від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти з російських портів Балтійського, Чорного морів, тихоокеанського регіону, зокрема, до КНР, Індії в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз", ПАО "НК "Роснефть".
Судно задіяне в нафтовому секторі економіки російської федерації, доходи від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти Urals та нафтопродуктів з російських портів Балтійського, Чорного морів до третіх країн в інтересах ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
У лютому та травні 2025 року судно вивезло на експорт російську нафту Urals з російського порту Усть-Луга до Індії в нтересах ПАО "НК "Роснефть".
У липні 2025 року танкер вивіз на експорт російські нафтопродукти з порту Усть-Луга до Єгипту в нтересах ПАО "НК "Роснефть".
У вересні та листопаді 2025 року в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз" судно вивезло на експорт російські нафтопродукти з порту Усть-Луга до ОАЕ та Сінгапуру відповідно.
У лютому 2026 року танкер вивіз на експорт російські нафтопродукти з російського порту Тамань до Сінгапуру.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського, Чорного морів до третіх моря, зокрема в інтересах ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти Urals з російських портів Балтійського, Чорного морів до Індії в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз", АО "Зарубежнефть", ПАО "Лукойл".
Судно у березні 2025 року вивезло на експорт до Індії з російського порту Приморськ російську нафту Urals в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз".
У листопаді 2025 року танкер вивіз на експорт до Індії з російського порту Приморськ російську нафту Urals в інтересах АО "Зарубежнефть".
У грудні 2025 року танкер вивіз до Індії з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ російську нафту Urals в інтересах ПАО "Лукойл".
Судно належить до флоту грецької компанії Stealth Maritime Corporation SA, що була заснована 1999 року.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти з російських портів Балтійського моря до Індії.
У лютому 2025 року судно вивезло на експорт до Індії з російського порту Усть-Луга російську сиру нафту Urals в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз".
У серпні 2025 року танкер вивіз на експорт до Індії з російського порту Приморськ російську сиру нафту Urals в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
Також судно було задіяне в експорті російської нафти Urals з російських портів Балтійського моря до Індії в червні, жовтні 2025 року.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського, Чорного морів до третіх країн.
Зокрема судно вивозило на експорт до Індії з портів Усть-Луга, Приморськ російську нафту Urals у квітні, вересні, грудні 2025 року, в лютому 2026 року — російські нафтопродукти з порту Тамань до Сінгапуру. У липні 2025 року танкер вивіз на експорт до Індії з порту Приморськ російську нафту Urals в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
Судно належить до флоту грецької компанії Stealth Maritime Corporation SA, що була заснована 1999 року.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіний в експорті російської нафти з російських портів Балтійського моря до Індії, КНР.
Зокрема у січні 2026 року танкер здійснив вивезення російської нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії в інтересах компанії Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЕ), до якої 18 грудня 2025 року Велика Британія застосувала санкції за діяльність в енергетичному секторі економіки рф. Компанія Redwood Global Supply FZ-LLC входить до мережі компаній, пов'язаних з компанією "2Rivers Group", що вважається одним з найбільших операторів тіньового флоту у світі та найбільшим гравцем у торгівлі російською сирою нафтою. У серпні 2025 року танкер здійснив вивезення російської нафти Urals з порту Приморськ до КНР в інтересах ПАО "Лукойл".
Танкер належить та управляється односудновою компанією Anlan Yunda Shipping Co Ltd, інкорпорованою 03 березня 2025 року у Гонконзі.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до танкера.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російських нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря в інтересах ПАО "Лукойл", російської нафти Urals з російкого порту Усть-Луга до Індії в інтересах ПАО "НК "Роснефть", до Туреччини в інтересах ПАО "Татнефть", з російкого порту Приморськ до Індії в інтересах ПАО "Лукойл", до Туреччини в інтесах ПАО "Татнефть", з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ в інтересах компанії Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЕ), до якої 18 грудня 2025 року Велика Британія застосувала санкції за діяльність в енергетичному секторі економіки рф. Компанія Redwood Global Supply FZ-LLC є найбільшим експортером російської сирої нафти в тіньовій павутині нафтотрейдерів рф — мережі "2Rivers Group" (Coral Energy), ключові ролі в якій грають кілька азербайджанських трейдерів Tahir Garayev, Etibar Eyyub, Talat Safarov, Ahmed Kerimov.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.