Морські Судна

Судно є одним із флагманів калінінградської морської логістики (рф), курсує лінією Усть-Луга - Балтійськ, може перевозити до 140 одиниць накатної техніки та залізничних вагонів за рейс.
З серпня 2023 року власником та менеджером судна є підсанкційна компанія ФДУП "Росморпорт" (іпн 7702352454).
Попереднім власником судна була підсанкційна російська компанія АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827), яка є найбільшою лізинговою компанією авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки.
Менеджмент судна у 2018-2022 роках здійснювало підсанкційне ТОВ "Оборонлогістика" (іпн 7718857267), яке з 2015 року працює у структурі військово-будівельного комплексу міноборони росії з метою гарантованого забезпечення потреб міноборони росії у сфері транспортування, зберігання та виробництва продукції військового та спеціального призначення. ТОВ "Оборонлогістика" є вантажним оператором залізничної поромної лінії "Усть-Луга – Балтійськ", визначено урядом рф єдиним виконавцем послуг на користь міністерства оборони рф щодо доставки вантажів морським транспортом на територію Калінінградської області. Ремонт судна здійснюється російськими компаніями - ЗАТ "Канонерський судноремонтний завод" (іпн 7805377436), АТ "Кронштадтський морський завод" (іпн 7843003128, перебуває під санкціями США, Нової Зеландії, України).
У квітні 2023 року США застосували санкції до суден (у тому числі до "Baltiysk"), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.