Морські Судна

Судно в обхід санкцій задіяне в морському експорті російського вугілля.
Зокрема, у травні 2026 року судно під керівництвом капітана ALIYEV ZAUR здійснило вивезення майже 2400,0 тонн вугілля з порту Кавказ до Туреччини (порт Самсун). Відправником вантажу вугілля є російська компанія АО "УК "РАЗРЕЗ СТЕПНОЙ" (ИНН 1903021363), що перебуває під санкціями США з 10 січня 2025 року та санкціями України з 19 жовтня 2022 року.
У лютому 2020 року судно під колишньою назвою Aressa стало об'єктом однієї з найбільших операцій боротьби з наркотиками. Судно було затримано поблизу карибського острова Аруба в рамках спільної поліцейської операції Великої Британії, Голландії, Чорногорії та інших країн. Тоді судно з Венесуели прямувало до Греції (Салоніки). У результаті обшуків на судні було виявлено тонни наркотичних засобів.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів
Зокрема у червні 2024 року танкер здійснив вивезення з порту Туапсе до Туреччини російських нафтопродуктів в інетересах ПАО "НК "Роснефть". У серпні 2024 року судно вивезло з порту Туапсе до порту Бенгазі (Лівія) російські нафтопродукти в інтересах ПАО "НК "Роснефть". У вересні 2024 року танкер здійснив вивезення з порту Усть-Луга до Індонезії (Карімун) російських нафтопродуктів в інетересах ПАО "НК "Роснефть".
Також судно задіяне у перевезеннях іранської нафти / нафтопродуктів.

Танкер задіяний у перевезеннях іранської нафти і після початку повномасштабного вторгнення росії в Україну долучений до транспортування російської нафти/нафтопродуктів.
Танкер афілійований з підсанкційною компанією Al-Qatirji, яка використовувала свій флот, у тому числі танкер ІМО 9198094 для транспортування іранської нафти, зокрема до КНР, Сирії в інтересах Корпусу вартових Ісламської революції-Сил "Кудс" Ірану та хуситів. Панамська компанія Bluespectrum Shipping SA є зареєстрованим власником, комерційним менеджером судна. 14 листопада 2024 року США застосовано санкції до власника та комерційного менеджера танкера - компанії Bluespectrum Shipping SA за надання матеріальної допомоги, спонсорства або фінансової, матеріальної чи технологічної підтримки, а також товарів чи послуг компанії Al-Qatirji або на її підтримку.
14 листопада 2024 року США застосовано санкції до танкера, як до власності, в якій підсанкційна компанія Bluespectrum Shipping SA має інтерес.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер задіяний у перевезеннях іранських нафтопродуктів, зокрема мазуту на мільйони доларів до ОАЕ.
Також танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів тихоокеанського регіону до КНР.
15 серпня 2024 року США застосували санкції до судна.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до танкера в рамках введення обмежень до російського тіньового флоту.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів тихоокеанського регіону, зокрема до КНР.
Судно також задіяне у перевезеннях іранської нафти / нафтопродуктів.
Судно афілійоване з підсанкційною компанією Al-Qatirji, яка задіяна в експорті мільйонів барелів іранської нафти до Сирії та Східної Азії, включаючи КНР, з метою фінансування Корпусу вартових ісламської революції-Сил Кудс. Компанія Al-Qatirji з метою експорту іранської нафти / нафтопродуктів використовує флот нафтових танкерів, зокрема, судно ІМО 9305609.
14 листопада 2024 року США застосували санкції до танкера.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер задіяний у перевезеннях іранської нафти і після початку повномасштабного вторгнення росії в Україну долучений до транспортування російської нафти/нафтопродуктів.
Танкер афілійований з підсанкційною компанією Al-Qatirji, яка використовувала свій флот, у тому числі танкер ІМО 9258870 для транспортування іранської нафти, зокрема до КНР, Сирії в інтересах Корпусу вартових Ісламської революції-Сил "Кудс" Ірану та хуситів.
14 листопада 2024 року США застосовано санкції до танкера.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер задіяний у перевезеннях іранської нафти / нафтопродуктів.
Також судно у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти був задіяний у 2024 році до експорту російської нафти / нафтопродуктів з російських портів у Чорному морі.
Танкер у період з жовтня 2023 року до травня 2024 року афілійований з підсанкційною компанією Oceanlink Maritime DMCC (ОАЕ), яка є частиною величезної судноплавної імперії іранського нафтового магната та основного постачальника зброї в рф Мохаммеда Хосейна Шамхані.
04 квітня 2024 року США застосували санкції до танкера за перевезення іранських вантажів.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна в рамках введення омежень до російського тіньового флоту.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Чорного моря.
Танкер у період з січня 2024 року до серпня 2025 року афілійований з підсанкційною компанією Eco Max FZE (ОАЕ), яка здійснює управління танкерами, пов’язаними з незаконними постачаннями іранської нафти.
У жовтні 2024 року США застосували санкції до танкера як до власності, в якій підсанкційна компанія Eco Max FZE має інтерес.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіний в експорті російських нафтопродуктів з портів Балтійського, Чорного морів до третіх країн.
Зокрема у березні 2025 року танкер здійснив вивезення з порту Усть-Луга до Туреччини дизелю російського походження в інтересах ПАО "НОВАТЭК", ПАо "НК "Роснефть", ПАО "СИБУР Холдинг", з порту Висоцьк вивезення газойлю російського походження в інтересах ПАО "Лукойл". У серпні 2025 року судно здійснило вивезення з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ до Індії (Mundra Multi-Purpose Terminal) нафтопродукти (naphtha).
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до танкера.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти з російських портів тихоокеанського регінону через STS-передачі з іншими танкерами, зокрема судном ІМО 9281009 в районі Зарубіно (рф).
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря, зокрема до Індії.
Судно задіяне в нафтовому секторі економіки російської федерації, доходи від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
Зокрема, судно у січні 2026 року вивезло на експорт до Індії з порту Приморськ понад 1 млн. барелів нафти Urals.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті до Індії, Саудівської Аравії, Туреччини російської нафти Urals в інетересах ПАО "Сургутнефтегаз", ПАо "НК "Роснефть", а також російських нафтопродуктів в інтересах ПАО "Газпром".
Судно задіяне в нафтовому секторі економіки російської федерації, доходи від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.