У лютому 2026 року судно вивезло з порту Єйськ до Молдови (порт Giurgiulesti) вантаж гранульованого карбаміду, відправник вантажу — російська компанія АО "Щекиноазот" (ИНН 7118004789, Тульська область), що перебуває під санкціями України. АО "ЩЕКИНОАЗОТ" (Тульська область рф) — великий російський виробник промислової хімії, що випускає метанол, капролактам, сірчану кислоту та аміачну селітру. На виробничих потужностях заводу виготовляється уротропін (гексаметилентетрамін), який є одним із базових компонентів для виробництва вибухових речовин та твердих ракетних палив.
У травні 2026 року судно вивезло з порту Темрюк до порту Eregli (Туреччина) понад 5 тис. тонн гарячекатаної сталі у рулонах (HS Code 7208 38 00, 7208 39 00). Відправник вантажу — турецька компанія NLMK Turkey Celik Ticaret Anonim Sirketi, що входить до групи НМЛК — російського виробника сталі, який перебуває під санкціями України. Крім того, західні санкції забороняють прямий або непрямий імпорт сталевої та залізної продукції російського походження згідно з товарними позиціями HS Code 7208 38 00, 7208 39 00.
Судно управляється компанією Sarfo Denizcilik Ve Ticaret AS (Туреччина), що афілійована з Раімом Алєкпєровим, який також є одним із бенефіціарів компанії Albros Denizcilik Ve Ticaret Anonim Şirketi (Туреччина). Компанія Albros Denizcilik Ve Ticaret Anonim Şirketi зареєстрована 12 грудня 1996 року, базується в м. Стамбул (Туреччина), спеціалізується на перевезенні насипних, сталевих та генеральних/проектних вантажів. Компанія експлуатує флот мілкоосадних суховантажних суден та танкерів, забезпечує операційне та технічне управління своїм флотом, пропонує агентські послуги в протоці Босфор та основних турецьких портах.
Бізнес Алєкпєрова тісно пов'язаний з росією: протягом багатьох років судна з флоту його компаній здійснюють регулярні вантажоперевезення між Туреччиною і росією в акваторії Чорного моря.
До флоту компаній Алєкпєрова — Sarfo Denizcilik Ve Ticaret AS, Albros Denizcilik Ve Ticaret Anonim Şirketi — належить судно FITBURG (ІМО 9250397). 31 грудня 2025 року судно FITBURG (ІМО 9250397) було затримано береговою охороною Фінляндії за підозрою у пошкодженні підводного телекомунікаційного кабелю компанії Elisa між Фінляндією та Естонією. За даними слідства, судно рухалося з опущеним якорем, який волочився дном. Національне бюро розслідувань Фінляндії кваліфікує справу як умисне пошкодження майна та перешкоджання телекомунікаціям. Адвокатом компанії-власника судна у справі затримання судна FITBURG (ІМО 9250397), є Херман Льюнгберг, який також виступав адвокатом компанії-власника танкера російського тіньового флоту EAGLE S, підозрюваному в обриві якорем кабелів Estlink 2 між Естонією та Фінляндією 25 грудня 2024 року. На борту судна FITBURG (ІМО 9250397) перебували 14 членів екіпажу — громадяни росії, Грузії, Казахстану та Азербайджану. 11 січня 2026 року окружний суд Гельсінкі заарештував одного з членів екіпажу судна FITBURG, ще кільком морякам заборонили залишати територію Фінляндії.
