Морські Судна

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний з 2025 року в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря. За півроку 2025 року судно перевезло понад 1 млн. барелів російської нафти.
У серпні 2025 року Україна застосувала санкції до капітана танкера.
Танкер належить та керується російською компанією ТОВ "Газпром Флот" (іпн 7740000037, перебуває під санкціями США, України). ТОВ "Газпром Флот" — дочірнє підприємство підсанкційного ПАТ "Газпром", створене в 1994 році з метою здійснення єдиної технічної політики в галузі освоєння газових та нафтових родовищ на континентальному шельфі російської федерації. ТОВ "Газпром Флот" є судновласницькою компанією, яка здійснює експлуатацію плавучих бурових установок та спеціалізованих суден різного призначення, організацію та утримання берегових баз забезпечення. Основними напрямами діяльності ТОВ "Газпром Флот" є: будівництво розвідувальних та експлуатаційних свердловин на континентальному шельфі; будівництво морських бурових установок, спеціалізованих суден та інших плавтехзасобів; розвиток та експлуатація берегових баз забезпечення та портової інфраструктури; оперування флотом та його комерційна експлуатація. До складу флоту компанії входять сучасні плавтехзасоби, здатні виконувати широкий спектр робіт, у тому числі логістичні завдання та функції щодо забезпечення морських операцій для потреб ПАТ "Газпром", а також судна, доступні для здачі у фрахт.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
У червні 2026 року Канадою застосовано санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Чорного моря.
У серпні 2025 року Україна застосувала санкції до капітана танкера.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.

У серпні 2025 року Україна застосувала санкції до капітана танкера.
Судно у період з березня 2016 року до червня 2021 року афілійоване з підсанкційною компанією Sun Ship Management, пов'язаною із російським підсанкційним ПАТ "Совкомфлот".
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря, Тихоокеанського регіону.
Танкер, зокрема через підсанкційні компанії Sun Ship Management (ОАЕ), SCF Management Services Cyprus Ltd (Кіпр), афілійований з підсанкційним ПАТ "Совкомфлот" – найбільшою державною судноплавною компанією в росії з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу. Основними фрахтувальниками суден ПАТ "Совкомфлот" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. ПАТ "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інших.
Також судно афілійоване з підсанкційною кіпрською компанією Lagosmarine Ltd, яка була менеджером танкера у період із квітня 2023 року до січня 2025 року. У січні 2025 року США застосували санкції до компанії Lagosmarine Ltd за діяльність в енергетичному секторі рф та як до компанії-технічного менеджера нафтотанкера, що декілька разів заходив у російський порт, де ціна на нафту постійно перевищувала ціновий ліміт. У серпні 2025 року Україна також застосувала санкції до кіпрської компанії Lagosmarine Ltd.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 25 березня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря до третіх країн.
Судно афілійоване з підсанкційною кіпрською компанією Lagosmarine Ltd, яка була менеджером танкера у період із березня 2024 року до січня 2025 року. У січні 2025 року США застосували санкції до компанії Lagosmarine Ltd за діяльність в енергетичному секторі рф та як до компанії-технічного менеджера нафтотанкера, що декілька разів заходив у російський порт, де ціна на нафту постійно перевищувала ціновий ліміт. У серпні 2025 року Україна також застосувала санкції до кіпрської компанії Lagosmarine Ltd.
У січні 2025 року відбулися зміни в управлінні танкером: комерційний менеджмент перейшов до компанії Drimas Chartering Co (Маршаллові острови), яка з березня 2024 року є власником судна, технічний менеджмент перейшов до компанії Queenship Ltd (КНР), яка станом на 09 жовтня 2025 року експлуатує лише один танкер ІМО 9224439.
15 жовтня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
19 лютого 2026 року Канада застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів із застосуванням оманливих, високоризикованих практик судноплавства, зокрема в районі Фінської затоки.
Судно афілійоване з російською компанією ТОВ "Контур СПБ" (іпн 7810220078), яка є оператором бункерувального, екологічного та аварійно-рятувального флоту. Компанія з 2003 року надає такі послуги:
— постачання (бункерування) суден паливом та оліями високої якості в російських портах Санкт-Петербург, Усть-Луга, Новоросійськ;
— перевезення нафтопродуктів внутрішніми водними шляхами рф;
— аварійно-рятувальні формування несуть готовність з локалізації та ліквідації розливів нафти на території акваторії порту "Великий порт Санкт-Петербург" та акваторії Фінської затоки, а також у портах Новоросійськ, Кавказ, Темрюк, Туапсе;
— надання екологічних послуг зі збирання, транспортування, використання, знешкодження, розміщення небезпечних відходів;
— агентування морських та річкових суден у Великому порту Санкт-Петербург (організація суднозаходу, проведення прикордонних, митних та санітарно-карантинних формальностей на прихід та відхід судна, постачання судна продуктами та водою, організація лоцманської та криголамної проводки, надання буксирів, трансфер екіпажу судна, придбання та доставка на борт карток та посібників тощо).
ООО "КОНТУР СПБ" задіяна у постачаннях для потреб міністерства оборони рф за державними контрактами.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
12 червня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря із застосуванням оманливих, високоризикованих практик судноплавства, зокрема в районі Фінської затоки.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
12 червня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.