Морські Судна

Буксир залучений до схем викрадення українського зерна з ТОТ України.
У грудні 2023 року буксир разом з баржею "Самарская-3" вивіз українське зерно з тимчасово окупованого порту Бердянськ Запорізької області України. Баржа "Самарская-3" належить до флоту російської компанії ТОВ "Пєтротанкер" (іпн 7840463656). Компанія ТОВ "Пєтротанкер" спеціалізується на вантажних перевезеннях генеральних, проєктних, зернових, навалочних вантажів внутрішніми водними шляхами рф, акваторією Північного морського шляху, міжнародними морськими шляхами у Баренцевому, Північному, Балтійському, Середземному, Чорному і Каспійському морях.
Судно афілійоване з російською компанією ТОВ "Управляюча компанія "Ріка-Море" (іпн 6164275559, перебуває під санкціями України).
ТОВ "Управляюча компанія "Ріка-Море" спеціалізується на послугах з агентування суден у морських портах Ростов-на-Дону, Азов, здійсненні складних, нестандартних операцій з транспортування, завантаження та розвантаження вантажів будь-яких габаритів, здійсненні лоцманських проведень тощо. ТОВ "Управляюча компанія "Ріка-Море" здійснює буксирування плавучих об'єктів різної складності для потреб міністерства оборони рф, силових відомств і підприємств військово-промислового комплексу агресора.

Судно було задіяне у буксируванні в напрямку тимчасово окупованого м. Керч російського малого корвету типу "Охотнік" з артилерійським озброєнням — прикордонного сторожового корабля "Бєзупрєчний".
Також ймовірно буксир разом з баржею "Самарская-1" був задіяний у викраденні українського зерна з тимчасово окупованого порту Бердянськ Запорізької області України. Баржа "Самарская-1" належить до флоту російської компанії ТОВ "Пєтротанкєр" (іпн 7840463656). Компанія ТОВ "Пєтротанкєр" спеціалізується на вантажних перевезеннях генеральних, проєктних, зернових, навалочних вантажів внутрішніми водними шляхами рф, акваторією Північного морського шляху, міжнародними морськими шляхами у Баренцевому, Північному, Балтійському, Середземному, Чорному і Каспійському морях. До флоту ТОВ "Пєтротанкєр" також належить підсанкційне судно ІМО 9900514.

Судно-трубоукладач належить до флоту російської компанії ТОВ "ОТЕКО-Термінал" (іпн 2352039660).
ТОВ "ОТЕКО-Термінал" спеціалізується на організації робіт та послуг зі швартових та кантувальних операцій, наданні послуг, пов'язаних із безпечною стоянкою та буксируванням, а також проведенні морських будівельних робіт.
Компанія ТОВ "ОТЕКО-Термінал" є найбільшим судновласником на Чорноморському узбережжі, що базується в порту Тамань. Бенефіціаром ТОВ "ОТЕКО-Термінал" через низку компаній є підсанкційний Мішель Літвак — російський та бельгійський підприємець, кінопродюсер, засновник холдингу "ОТЕКО", у 2024 році посів 102-е місце в списку найбагатших російських бізнесменів за версією Forbes. Холдинг "ОТЕКО" — російська приватна компанія, інвестор у портову інфраструктуру на півдні росії, керує двома морськими терміналами (навалювальним і нафтоналивним) у порту Тамань і на Чорноморському узбережжі Краснодарського краю. Таманський термінал навалювальних вантажів — перший і найбільший на узбережжі Азово-Чорноморського басейну росії спеціалізований термінал з перевалки сипучих матеріалів (сірки, вугілля, руди і мінеральних добрив) на судна дедвейтом до 220 тис. тонн. Таманський перевантажувальний комплекс нафти, нафтопродуктів та скраплених вуглеводневих газів є одним із найбільших в Азово-Чорноморському басейні, розташований в районі мису Залізний Ріг Краснодарського краю рф, у глибоководній акваторії, що забезпечує цілорічну навігацію. Загальна продуктивність комплексу 19,9 млн. тонн на рік, обслуговує танкери з максимальним дедвейтом 160 тис. тонн.
Судно здійснює заходи в порти ТОТ України.

Судно афілійоване з підсанкційною компанією Reel Shipping LLC, що базується в ОАЕ.
Reel Shipping LLC управляє флотом із декількох контейнеровозів, які є частиною величезної судноплавної імперії, контрольованої Мохаммедом Хоссейном Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхані є сином Алі Шамхані (Ali Shamkhani) — головного політичного радника верховного лідера Ірану. Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку. Судноплавна імперія Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Судноплавна імперія вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна ІМО 9228538.

Судно афілійоване з підсанкційною компанією Reel Shipping LLC, що базується в ОАЕ.
Reel Shipping LLC управляє флотом із декількох контейнеровозів, які є частиною величезної судноплавної імперії, контрольованої Мохаммедом Хоссейном Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхані є сином Алі Шамхані (Ali Shamkhani) — головного політичного радника верховного лідера Ірану. Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку. Судноплавна імперія Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Судноплавна імперія вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна ІМО 9088524.

Судно афілійоване з підсанкційною компанією Marvise SMC DMCC, що базується в ОАЕ.
Компанія Marvise SMC DMCC, яка також відома як Mairin Ship Management and Consultancy DMCC, надає послуги з управління багатьом судноплавним компаніям, які є частиною величезної судноплавної імперії, контрольованої Мохаммедом Хоссейном Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхані є сином Алі Шамхані (Ali Shamkhani) — головного політичного радника верховного лідера Ірану. Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку. Суднова мережа Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Суднова мережа вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
Компанія Marvise SMC DMCC таємно контролює флот із десятків суден, оформлених як власність багатьох інших компаній, що транспортують сиру нафту та скраплений нафтовий газ з Ірану.
Хоссейн особисто контролює діяльність компанії Marvise в Тегерані (Іран).
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна ІМО 9303754.

Судно афілійоване з підсанкційною компанією Marvise SMC DMCC, що базується в ОАЕ.
Компанія Marvise SMC DMCC, яка також відома як Mairin Ship Management and Consultancy DMCC, надає послуги з управління багатьом судноплавним компаніям, які є частиною величезної судноплавної імперії, контрольованої Мохаммедом Хоссейном Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхані є сином Алі Шамхані (Ali Shamkhani) — головного політичного радника верховного лідера Ірану. Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку. Суднова мережа Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Суднова мережа вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
Компанія Marvise SMC DMCC таємно контролює флот із десятків суден, оформлених як власність багатьох інших компаній, що транспортують сиру нафту та скраплений нафтовий газ з Ірану.
Хоссейн особисто контролює діяльність компанії Marvise в Тегерані (Іран).
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна ІМО 9241487.

Судно афілійоване з підсанкційною компанією Marvise SMC DMCC, що базується в ОАЕ.
Компанія Marvise SMC DMCC, яка також відома як Mairin Ship Management and Consultancy DMCC, надає послуги з управління багатьом судноплавним компаніям, які є частиною величезної судноплавної імперії, контрольованої Мохаммедом Хоссейном Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani).
Мохаммед Хоссейн Шамхані є сином Алі Шамхані (Ali Shamkhani) — головного політичного радника верховного лідера Ірану. Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку. Суднова мережа Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Суднова мережа вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
Компанія Marvise SMC DMCC таємно контролює флот із десятків суден, які публічно виглядають як власність багатьох інших компаній, що транспортують сиру нафту та скраплений нафтовий газ Ірану.
Хоссейн особисто контролює діяльність компанії Marvise в Тегерані (Іран).
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна ІМО 9307047.

Танкер афілійований з підсанкційною судноплавною компанією Xante Line Inc (Маршаллові острови), до якої 30 липня 2025 року США застосували санкції за надання матеріальної допомоги, спонсорування або надання фінансової, матеріальної чи технологічної підтримки, а також товарів / послуг Мохаммеду Хоссейну Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani) чи на його підтримку.
Мохаммед Хоссейн Шамхані є сином Алі Шамхані (Ali Shamkhani) — головного політичного радника верховного лідера Ірану. Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку. Суднова мережа Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Суднова мережа вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна.

Танкер задіяний у перевезеннях іранських нафтопродуктів.
Судно афілійоване з підсанкційною компанією Etihad Engineering & Marine Services FZC, задіяною у перевезеннях іранської нафти власним флотом.
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна.

Танкер афілійований з підсанкційною судноплавною компанією Ravi Lines Inc (Маршаллові острови), до якої 30 липня 2025 року США застосували санкції за надання матеріальної допомоги, спонсорування або надання фінансової, матеріальної чи технологічної підтримки, а також товарів / послуг Мохаммеду Хоссейну Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani) чи на його підтримку.
Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку.
Суднова мережа Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Суднова мережа вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна.

Танкер афілійований з підсанкційною судноплавною компанією Mahadev Maritime INC-LIB (Ліберія), до якої 30 липня 2025 року США застосували санкції за надання матеріальної допомоги, спонсорування або надання фінансової, матеріальної чи технологічної підтримки, а також товарів / послуг Мохаммеду Хоссейну Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani) чи на його підтримку. Мохаммед Хоссейн Шамхані є сином Алі Шамхані (Ali Shamkhani) — головного політичного радника верховного лідера Ірану. Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку.
Суднова мережа Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Суднова мережа вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна.