Морські Судна

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн. Зокрема, у вересні 2025 року танкер вивіз майже 30 тис. т нафтопродуктів з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ (рф) до порту Поті (Грузія), дві партії російських нафтопродуктів (загалом майже 30 тис. т) до Туреччини. Термінал Шесхаріс є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).
Судно здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Керч у жовтні 2025 року.
Управління танкером здійснюється турецькою компанією Srediste Shipping Gemi. Компанія Srediste Shipping Gemi також експлуатує судно ІМО 9236975, що задіяне в експорті російської нафти / нафтопродуктів в умовах західних санкцій та здійснює заходи в порти ТОТ України.

Судно у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяне в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Танкер у серпні 2025 року вивіз майже 38 тис. т нафтопродуктів з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ до порту Дакар (Сенегал). Термінал Шесхаріс є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).
Судно здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Камиш-Бурун у листопаді 2025 року.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн.
Судно здійснює постачання на ТОТ України російських нафтопродуктів з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ. Зокрема, у вересні 2025 року судно здійснило перевезення майже 5 тис. нафтопродуктів з терміналу Шесхаріс до порту Керч (ТОТ України).
Танкер афілійований з російською компанією ТОВ "Волготранс" (іпн 6317079434), що перебуває під санкціями України.

Судно у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяне в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Танкер у вересні 2025 року здійснив вивезення понад 50 тис. т російської нафти з порту Новоросійськ до Румунії та Туреччини.
Судно здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Керч, Камиш-Бурун, Феодосія.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн.
Судно у вересні 2025 року вивезло дві партії (загалом майже 60 тис. т) російських нафтопродуктів із порту Туапсе (рф) до Туреччини. Відправником вантажу була компанія "Роснєфть".
Танкер здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема у порт Камиш-Бурун у жовтні, листопаді, грудні 2025 року.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн.
Танкер здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Крим у травні, липні 2025 року.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Танкер здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Крим у липні, листопаді 2025 року.

Танкер здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порти Керч, Крим, Камиш-Бурун у вересні, жовтні, листопаді, грудні 2025 року, а також порт Маріуполь.
Судно у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяне в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн, у тому числі в інтересах ПАО "Лукойл", ПАО "НК "Роснефть".
Судно у серпні 2025 року здійснило перевезення близько 23,5 тис. т російського мокрого вантажу з російського порту Новоросійськ (рф) до третьої країни, у вересні 2025 року — понад 60 тис. т з портів Туапсе та Новоросійськ до Туреччини.
Судно здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Камиш-Бурун у листопаді, грудні 2025 року, січні 2026 року.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн.
У вересні 2025 року танкер вивіз понад 99,7 тис. т російської нафти з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ (рф) до Індії. Відправником вантажу була російська компанія "Русснефть". Термінал Шесхаріс є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).
Судно здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Камиш-Бурун у жовтні 2025 року.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн.
Судно у вересні 2025 року вивезло 30 тис. т російських нафтопродуктів із порту Тамань (рф) до Туреччини. Відправником вантажу була компанія "Славянск ЭКО", фрахтувальником — Augusta Commodity.
Танкер здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема у порт Камиш-Бурун у серпні, жовтні, листопаді 2025 року.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн.
Судно у вересні та жовтні 2025 року вивезло дві партії (загалом понад 60 тис. т) російських нафтопродуктів із порту Новоросійськ (рф) до Єгипту та Індії.
Танкер, що експлуатується італійською компанією NAVIGAZIONE MONTANARI SPA, здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема у порт Камиш-Бурун у жовтні 2025 року.
Танкер здійснює заходи до терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ, який є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до танкера.