AVIOR
IMO 9164512
Оновлено: 12.06.2025
Назва судна
AVIOR
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
Заходи в порти ТОТПеревезення викопного палива
Перевезення російської нафти/нафтопродуктів з порушенням інших обмежень
Тип судна
Танкер для перевезення нафтопродуктів
Дедвейт
13786
IMO
9164512
MMSI
273415140
Позивний
UHFR
Прапор (діючий)
російська федерація
Страхування P&I
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів, бункеровці суден в Азово-Чорноморському басейні.
Танкер здійснює заходи в порти ТОТ Крим України, російський термінал Шесхаріс, який є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) - дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).
Танкер афілійований з російською підсанкційною компанією ПАТ "Лукойл".
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
Танкер здійснює заходи в порти ТОТ Крим України, російський термінал Шесхаріс, який є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) - дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).
Танкер афілійований з російською підсанкційною компанією ПАТ "Лукойл".
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Inebolu (Туреччина), Novorossiysk (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Kamysh-Burun (Україна), Sheskharis (рф), Zhelezny Rog (рф), Gelendzhik (рф)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Lukoil-bunker (5147094 / російська федерація / 30.11.2017)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Lukoil-bunker (5147094 / російська федерація / 30.11.2017)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "Сі Інженерінг" (5103516 / російська федерація / 23.05.2018)
Колишні назви судна
Прапори (попередні)
Рік будівництва
1999
Забудовник (країна)
Jiangnan Shipyard Group (КНР)
