CHEETAH II

Оновлено: 08.04.2025

Повідомити додаткову інформацію

Обґрунтування

Інформація про судно

Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів, зокрема, з російських портів у Чорному морі, систематичному веденні оманливих, високоризикованих практик (вимкнення AIS, зокрема, в районі Керченської протоки у Чорному морі).
Танкер у грудні 2024 року здійснював захід в порт Камиш-Бурун на ТОТ Крим з вимкненим AIS.
У лютому 2025 року, у вересні-жовтні 2024 року поблизу Греції танкер, який прибув з району Керченської протоки, де 7 днів провадив так звану "темну діяльність", та порту Туапсе відповідно здійснив STS-передачі з танкером ІМО 9402732 класу VLCC, афілійованим з індійською компанією Gatik Ship Management - одним із провідних операторів так званого "тіньового" флоту, задіяного в 2022-2023 роках у перевезенні російської нафти/нафтопродуктів в умовах західних санкцій. Перевалка у морі нафти/нафтопродуктів російського походження STS-методом дозволяє приховувати право власності, походження вантажу, легалізувати їх постачання до країн ЄС, США та інших держав. В свою чергу, продаж нафти/нафтопродуктів на світовому ринку дозволяє накопичувати в державному бюджеті рф значні фінансові ресурси, які використовуються, в тому числі, для нарощування військового потенціалу держави-агресора та матеріального забезпечення ведення росією військових дій на території України.
У жовтні 2024 року у районі Керченської протоки здійснено STS-передачі з танкером ІМО 9353125, афілійованим з Gatik Ship Management, з танкером ІМО 9315446, до якого 10 січня 2025 року США застосовано санкції як до танкера, що вважається частиною тіньового флоту, здійснював захід в російський порт, де нафта постійно торгується вище верхньої межі price cap.

Випадки вимкнення AIS

Так

Заходи в російські порти

Так

Відвідувані порти

Ambarli (Туреччина), Haydarpasa (Туреччина), Marsaxlokk (Мальта), Novorossiysk (рф), Tuapse (рф), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Zeytinburnu (Туреччина), Batumi (Грузія), Kamysh-Burun (Україна), Dortyol (Туреччина), Fujairah (ОАЕ), Sheskharis (рф), Zhelezny Rog (рф), Matanzas (Куба), Skaw (Данія), Icdas (Туреччина), Santiago de Cuba (Куба), Sile (Туреччина), St Petersburg (рф)

Наявна додаткова інформація

Судновласник (ІМО / країна / дата)

Trident Modesty Ltd (6141831 / Об'єднані Арабські Емірати / 07.02.2020)

Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)

Maxcon Marine Services Inc (6486243 / Об'єднані Арабські Емірати / 11.07.2024)

Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)

Maxcon Marine Services Inc (6486243 / Об'єднані Арабські Емірати / 11.07.2024)