TOPAZ

Танкер задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів в умовах нафтового ембарго G7+, політики price-cap на російську нафту/нафтопродукти, зокрема з російських портів тихоокеанського регіону до КНР. Судно активно вдається до оманливих, високоризикованих практик (вимкнення AIS, провадження так званої темної діяльності) у Балтійському морі поблизу російських портів Усть-Луга, Приморськ у жовтні 2024 року, січні 2025 року (з 10 січня протягом двох днів, 12 січня протягом 9 годин, 19 січня протягом 18 годин).
Танкер через підсанкційні компанії Sun Ship Management (ОАЕ), Oil Tankers SCF MGMT FZCO (ОАЕ), Fornax Ship Management FZCO (ОАЕ) афілійований з підсанкційним ПАТ "Совкомфлот" – найбільшою державною судноплавною компанією в росії з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу. Основними фрахтувальниками суден ПАТ "Совкомфлот" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. ПАТ "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інших.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до судна.
За даними GISIS IMO станом на 16 липня 2025 року регістрова назва судна TOPAZ, прапор Барбадосу. При цьому судно ходить під прапором Коморських островів.
З 20 липня 2025 року ЄС застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).