FAIR TRADER

Оновлено: 13.02.2025

Страхування P&I

-

Повідомити додаткову інформацію

Обґрунтування

Інформація про судно

Судно є ключовим елементом у схемі експорту російської арктичної сирої нафти. Наприкінці грудня 2017 року судно було встановлено на постійне місце біля мису Філінський за кілька кілометрів від Мурманська, ставши найбільшим рейдовим перевантажувальним комплексом у Кольській затоці. Нафта на нього надходить із Варандейського терміналу, розташованого на самій півночі Ненецького автономного округу. Танкери-човники льодового класу доставляють до нього нафту, звідки звичайні танкери відвозять її далі на експорт.
Танкер-накопичувач афілійований з російською компанією ТОВ "ЛК Волга", яке є оператором танкера-накопичувача. 10 січня 2025 року США застосовано санкції до ТОВ "ЛК Волга" за діяльність в енергетичному секторі економіки російської федерації.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій ТОВ "ЛК Волга" має інтерес.

Випадки вимкнення AIS

Так

Заходи в російські порти

Так

Відвідувані порти

Belokamenka (рф), Bonny (Нігерія)

Наявна додаткова інформація

Судновласник (ІМО / країна / дата)

Iriga Maritime SA п/о ТОВ "ЛК Волга" (5980227 / рф / 02.05.2017)

Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)

ТОВ "ЛК Волга" (6016308 / рф / 28.12.2017)

Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)