TIBURON

IMO 9283291
Оновлено: 04.08.2025
TIBURON
Назва судна
TIBURON
Категорія
Перевезення викопного палива
icon arrow-tree Перевезення російської нафти/нафтопродуктів з порушенням інших обмежень
IMO
9283291
Прапор (діючий)
Сьєрра-Леоне Сьєрра-Леоне
MMSI
667001287
Позивний
9LU2090
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
Валовий тоннаж
Дедвейт
109571
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price-cap на російську нафту задіяний в експорті російської нафти з російських портів у Балтійському, Чорному морях до третіх країн.
Танкер афілійований з компанією Adel Ship Management SRL (Молдова), яка здійснює управління танкерами, що допомагають росії транспортувати сиру нафту в умовах західних санкцій. Adel Ship Management SRL вважається одним з найбільших перевізників російської сирої нафти, зокрема, у першому півріччі 2024 року молдовська компанія відвантажила 2,6 млн барелів нафти, що становить приблизно 2% від загального російського експорту.
RLRISE Moldova - спільнота журналістів-розслідувачів, програмістів та активістів з Республіки Молдова та Румунії відносить танкер до тіньового флоту, задіяного в експорті російської нафти.
09 травня 2025 року Сполученим Королівством до танкера застосовано санкції у рамках введення обмежень до тіньового флоту рф, у тому числі за участь у діяльності, метою або наслідком якої є дестабілізація України, підрив/загроза територіальній цілісності, суверенітету чи незалежності України або отримання вигоди від уряду росії чи його підтримка, участь у перевезенні нафти/нафтопродуктів російського походження, зокрема, з росії до третьої країни.
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
У червні 2025 року Канадою застосовано санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Gdansk (Польща), Izmit (Туреччина), Novorossiysk (рф), Sidi Kerir (Єгипет), Tanjung Pelepas (Малайзія), Port Said (Єгипет), Evyap Port (Туреччина), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Mumbai (Індія), Ust-Luga (рф), Suez (Єгипет), Sadat (Єгипет), Beirut (Ліван), Primorsk (рф), Kochin (Індія), Vadinar (Індія), Paradip offshore (Індія), Jamnagar- Sikka (Індія), Aygaz (Туреччина), Icdas (Туреччина), Tuzla Shipyard (Туреччина)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Nafanua Ltd (0254622 / Самоа / 10.06.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Nafanua Ltd (0254622 / Самоа / 10.06.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Night Moon Navigation LLC (6508380 / Азербайджан / 10.07.2025)
Колишні назви судна
Ruby Phoenix / Maza / Maersk Phoenix
Прапори (попередні)
Палау Палау / Ліберія Ліберія / Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Сінгапур Сінгапур / Острови Кука Острови Кука / Барбадос Барбадос
Рік будівництва
2005
Забудовник (країна)
Dalian New Shipyard
War & Sanctions 2025
To top