CHEN LU
IMO 9404948
Оновлено: 22.03.2025
Назва судна
CHEN LU
Категорія
Перевезення викопного палива
Перевезення російської нафти/нафтопродуктів з порушенням інших обмежень
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Дедвейт
105272
IMO
9404948
MMSI
351486000
Позивний
3E5987
Прапор (діючий)
Панама
Страхування P&I
-
Санкції
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів.
У рамках введення обмежень до тіньового флоту рф 24 лютого 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до танкера.
24 лютого, 04 березня 2025 року ЄС та Швейцарією відповідно застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33); сприяння або підтримку дій/політики, спрямованих на експлуатацію, розвиток або розширення енергетичного сектору в росії, включаючи енергетичну інфраструктуру (санкції ЄС набирають чинності 25 лютого 2025 року).
У рамках введення обмежень до тіньового флоту рф 24 лютого 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до танкера.
24 лютого, 04 березня 2025 року ЄС та Швейцарією відповідно застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33); сприяння або підтримку дій/політики, спрямованих на експлуатацію, розвиток або розширення енергетичного сектору в росії, включаючи енергетичну інфраструктуру (санкції ЄС набирають чинності 25 лютого 2025 року).
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Augusta (Італія), Batangas City (Філіппіни), Chiba Ko (Японія), Daesan Hang (Республіка Корея), Jurong Island (Сінгапур), Karachi (Пакистан), Las Palmas (Іспанія), Merak Mas Terminal (Індонезія), Mina Al Ahmadi (Кувейт), Mina Ash Shuaybah (Кувейт), Ulsan (Республіка Корея), Yangpu (КНР), Yokkaichi (Японія), Primorsk (рф), Kochi (Індія), Vadinar (Індія), Mabianzhou (КНР), Ar Ruways (ОАЕ), Pasir Gudang, Johor (Малайзія), Pengerang (Малайзія), Port Rashid (ОАЕ)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Acropora Marine Inc п/о Chang Bai Shan Shipmanagement (6431886 / КНР / 18.09.2023)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Chang Bai Shan Shipmanagement (0064559 / КНР / 22.11.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Chang Bai Shan Shipmanagement (0064559 / КНР / 22.11.2024)
Колишні назви судна
Pro Triumph / Bambu
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2009
Забудовник (країна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd (Південна Корея)
