MERU

IMO 9187227
Оновлено: 13.01.2025
MERU
Назва судна (міжнародна відповідно до ІМО)
MERU
Категорія
Перевезення викопного палива
 Перевезення російської нафти з порушенням інших обмежень
 Перевезення іранської нафти
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
IMO
9187227
MMSI
667002333
Позивний
9LS2036
Прапор (діючий)
Сьєрра-Леоне
Санкції
Особа, у зв`язку з якою застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7, ЄС та політики price-cap на російську нафту задіяний в експорті російської нафти, веденні темної діяльності в морі.
Судно має сертифікацію russian Maritime Register of Shipping.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
За даними американської правозахисної групи United Against Nuclear Iran (UANI), яка відстежує пов’язані з Іраном танкерні перевезення за допомогою супутникових даних, судно було задіяне у перевезенні іранської нафти і з липня 2023 року переключилося на транспортування російської нафти. З початку повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року понад 90 суден, які раніше допомагали Тегерану експортувати іранську експортну нафту, тепер допомагають росії транспортувати російську нафту/нафтопродукти. У травні 2022 року UANI вперше передбачив, що росія звернеться до "армади привидів", щоб забезпечити надходження нафти до свого китайського партнера.
Управління безпекою судна здійснює компанія Night Moon Navigation LLC, інкорпорована у червні 2024 року в м. Баку, Азербайджані. Зазначена компанія є ISM-менеджером ще двох нафтових танкерів ODUNE (ІМО 9229374), FULGER (ІМО 9326718), віднесених Міжнародною громадською організацією Greenpeace, до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
Експорт нафти з росії є найважливішим джерелом доходу режиму країни-агресора для фінансування війни проти Україні. З лютого 2022 року по 22 листопада 2024 року росія заробила майже 546 млрд євро доходів від експорту нафти (69% всіх доходів від експорту викопного палива). У 2023 році близько третини всіх податкових надходжень росії надійшло від продажу нафти і газу. Податок на видобуток нафти, зібраний рф у 2023 році, склав 8,9 трлн рублів, або 31% загальних федеральних доходів росії. Відповідно до даних CREA за жовтень 2024 року, доходи росії від сирої нафти, що експортується морем становлять 210 млн євро на день, 83% загального обсягу російської морської сирої нафти було транспортовано тіньовими танкерами, у той час як танкери, що належать або застраховані в країнах, що впроваджують обмеження цін, становили 17% від загальної вартості експортованої російської нафти у жовтні.
Тіньовий флот рф продовжує забезпечувати багатомільярдні доходи для кремля в обхід санкцій, маскуючи свою діяльність під прапорами третіх країн, використовуючи складні схеми для приховування власників, а також створює значні загрози екологічній безпеці зі значними економічними витратами для прибережних країн та/або міжнародної спільноти через застарілість та неналежне страхування танкерів тіньового флоту.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Kavkaz (рф), Muara Harbor (Бруней), Nemrut Limani Bay (Туреччина), Ras Sudr (Єгипет), Tianjin Xin Gang (КНР), Zhoushan (КНР), Port Said (Єгипет), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Zeytinburnu (Туреччина), Ust-Luga (рф), Suez (Єгипет), Sadat (Єгипет), Aoshan Oil Terminal (КНР), Kozmino (рф), Primorsk (рф), Singapore (Сінгапур), Icdas (Туреччина), Labuan (Малайзія), Akcansa (Туреччина), Malacca (Малайзія)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Harmony Grove Corp (6457171 / Сейшельські Острови / 10.01.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Harmony Grove Corp (6457171 / Сейшельські Острови / 10.01.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Night Moon Navigation LLC (6508380 / Азербайджан / 25.07.2024)
Колишні назви судна
Omega / Spirit / Krit / Kriti Sfakia / Cape Bantry / Potomac / Front Sky
Прапори (попередні)
Камерун / Ліберія / Німеччина / Маршаллові Острови / Норвегія
Рік будівництва
2000
Забудовник (країна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd (Південна Корея)
War & Sanctions 2025