SWORD LION

IMO 9136785
Оновлено: 14.03.2025
SWORD LION
Назва судна
SWORD LION
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
icon arrow-tree Викрадення українського зерна
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Дедвейт
IMO
9136785
MMSI
271050524
Позивний
TCA7128
Прапор (діючий)
Туреччина Туреччина
Страхування P&I
-
Санкції
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Судно задіяне у схемі викрадення та вивезення до третіх країн українського зерна з тимчасово окупованого Криму до Туреччини шляхом перевантаження в російському порту раніше вивезеного з ТОТ Крим судном "Akubens" (ІМО 8891364) викраденого українського зерна.
Судно "Sword Lion" прийшло в Керченську протоку з осадкою 6 метрів з турецького порту Караденіз Ереглі 02 липня 2023 року, перебувало там до 27 липня 2023 року, після чого, змінивши осадку на 9,6 метрів, здійснило перехід до зовнішнього рейду порту Хайфа. Отримувачем агропродукції, завантаженої на судно, була ізраїльська компанія ADM Industries Centers ltd (місто Бейт Даган). За офіційними даними цієї компанії, судно "Sword Lion" доставило вантаж ячменю, який має статус походження вантажу як європейський, що не відповідало дійсності. Судно прибуло на зовнішній рейд порту Хайфа 03 серпня 2023 року, але заходу в порт не здійснило. Ймовірно, причиною цього стало оприлюднення схеми викрадення українського зерна. З 09 по 10 серпня 2023 року судно здійснило перехід до узбережжя Кіпру та стало на зовнішньому рейді порту Фамагуста, де перебувало до 15 серпня 2023 року без заходу в порт, ймовірно через ті самі причини. Після цього судно здійснило перехід до рейду турецького порт Іскандерун, де після очікування протягом шести діб з вимкненим АIS здійснило захід до порту і розвантажило зерно на причалі дочірньої компанії російського Магнітогорського металургійного комбінату.
Випадки вимкнення AIS
Невідомо
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Arzew (Алжир), Brunsbuttel Elbahafen (Німеччина), Constanta (Румунія), Eregli (Туреччина), Famagusta (Кіпр), Gdansk (Польща), Gebze (Туреччина), Gijon (Іспанія), Izmir (Туреччина), Las Palmas (Іспанія), Marsaxlokk (Мальта), Novorossiysk (рф), Odesa (Україна), Samsun (Туреччина), Savona (Італія), Tekirdag (Туреччина), Abidjan (Кот-д'Івуар), Beldeport (Туреччина), Darica (Туреччина), Kiel (Німеччина), MMK metallurgy (Туреччина), Tallinn Old City (Естонія), Bartin (Туреччина), Gibraltar (Гібралтар), Portbury (Великобританія), Tema (Гана), Vallvik (Швеція), Isdemir (Туреччина), Icdas (Туреччина), Hereke (Туреччина), Douala (Камерун), Tuzla Shipyard (Туреччина), Vistino (рф)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Gitas Gemi Ve Denizcilik AS (6349870 / Туреччина / 19.09.2022)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Gitas Gemi Ve Denizcilik AS (6349870 / Туреччина / 19.09.2022)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Sealife Denizcilik LTD STI (6003899 / Туреччина / 27.05.2022)
Колишні назви судна
Sanko Eternal / Lion
Прапори (попередні)
Ліберія Ліберія / Панама Панама
Рік будівництва
1996
Забудовник (країна)
Naikai Shipbuilding Setoda Factory (Японія)
War & Sanctions 2025
To top