SIREN
IMO 9405423
Оновлено: 12.08.2026
Назва судна
SIREN
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
IMO
9405423
Прапор (діючий)
MMSI
636023680
Позивний
5LOW8
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
274
Валовий тоннаж (т)
81811
Дедвейт (т)
158583
Страхування P&I
Assuranceforeningen Gard - Norway
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря.
Зокрема, у січні 2026 року судно вивезло на експорт понад 595 тис. барелів нафтопродуктів з порту Усть-Луга до Малайзії, де відбулася передача мокрого вантажу методом STS танкеру ІМО 9237620, а також майже 397 тис. барелів нафтопродуктів до КНР.
У жовтні 2025 року танкер вивіз на експорт понад 264 тис. барелів нафтопродуктів з порту Усть-Луга до Малайзії, де відбувалася передача мокрого вантажу методом STS танкеру ІМО 9153513. Продавцем російських нафтопродуктів була компанія ПАО "НК "Роснефть".
У серпні 2025 року судно вивезло на експорт 594 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії, продавець мокрого вантажу — ПАО "НК "Роснефть".
У червні 2025 року танкер вивіз на експорт 594 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Усть-Луга до Туреччини в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
У березні 2025 року судно вивезло на експорт понад 625 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії, продавець мокрого вантажу — ПАО "НК "Роснефть".
У грудні 2024 року танкер вивіз на експорт понад 625 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії, продавець мокрого вантажу — ПАО "НК "Роснефть".
У липні 2024 року судно вивезло на експорт понад 790 тис. барелів нафтопродуктів з порту Усть-Луга до КНР, продавець нафтопродуктів — ПАО "НК "Роснефть".
У лютому 2024 року танкер вивіз на експорт понад 705 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Приморськ до КНР, продавець нафти — ПАО "НК "Роснефть".
Танкер належить до фоту компанії Eurotankers Inc., що заснована у січні 1990 року за законодавством Ліберії. Компанія Eurotankers Inc. працює за законом Греції A.N. 89/67, спеціалізується на управлінні та експлуатації морських суден (танкерів та балкерів).
Судно задіяне в нафтовому секторі економіки російської федерації, прибутки від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до танкера в рамках введення обмежень до російського тіньового флоту.
Зокрема, у січні 2026 року судно вивезло на експорт понад 595 тис. барелів нафтопродуктів з порту Усть-Луга до Малайзії, де відбулася передача мокрого вантажу методом STS танкеру ІМО 9237620, а також майже 397 тис. барелів нафтопродуктів до КНР.
У жовтні 2025 року танкер вивіз на експорт понад 264 тис. барелів нафтопродуктів з порту Усть-Луга до Малайзії, де відбувалася передача мокрого вантажу методом STS танкеру ІМО 9153513. Продавцем російських нафтопродуктів була компанія ПАО "НК "Роснефть".
У серпні 2025 року судно вивезло на експорт 594 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії, продавець мокрого вантажу — ПАО "НК "Роснефть".
У червні 2025 року танкер вивіз на експорт 594 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Усть-Луга до Туреччини в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
У березні 2025 року судно вивезло на експорт понад 625 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії, продавець мокрого вантажу — ПАО "НК "Роснефть".
У грудні 2024 року танкер вивіз на експорт понад 625 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії, продавець мокрого вантажу — ПАО "НК "Роснефть".
У липні 2024 року судно вивезло на експорт понад 790 тис. барелів нафтопродуктів з порту Усть-Луга до КНР, продавець нафтопродуктів — ПАО "НК "Роснефть".
У лютому 2024 року танкер вивіз на експорт понад 705 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Приморськ до КНР, продавець нафти — ПАО "НК "Роснефть".
Танкер належить до фоту компанії Eurotankers Inc., що заснована у січні 1990 року за законодавством Ліберії. Компанія Eurotankers Inc. працює за законом Греції A.N. 89/67, спеціалізується на управлінні та експлуатації морських суден (танкерів та балкерів).
Судно задіяне в нафтовому секторі економіки російської федерації, прибутки від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до танкера в рамках введення обмежень до російського тіньового флоту.
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Bayuquan (КНР), Jurong Island (Сінгапур), Mundra (Індія), Tanjung Pelepas (Малайзія), Yantai (КНР), Port Said (Єгипет), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Mumbai (Індія), Ust-Luga (рф), Primorsk (рф), Tanjong Pagar (Сінгапур), Adabiya (Єгипет), Chios (Греція), Kochin (Індія), Icdas (Туреччина), Jamnagar Terminal (Індія), Tupras Izmit (Туреччина)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Marbella Investments Inc п/о Eurotankers Inc (5899678 / Ліберія / 18.01.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Eurotankers Inc (1252133 / Ліберія / 18.01.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Eurotankers Inc (1252133 / Ліберія / 19.01.2024)
Колишні назви судна
Serenea
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2009
Верф (країна)
Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd.
Веб-ресурси