NP DIKSON
IMO 9255270
Оновлено: 20.02.2026
Назва судна
NP DIKSON
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
Пов'язані з підсанкційними особамиПеревезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9255270
Прапор (діючий)
російська федерація
MMSI
273290390
Позивний
UBYW9
Тип судна
Танкер для перевезення хімічних/нафтопродуктів
Довжина (м)
169.48
Валовий тоннаж (т)
15980
Дедвейт (т)
25049
Страхування P&I
Санкції
США 
, Велика Британія , Канада , ЄС , Швейцарія
, Велика Британія , Канада , ЄС , Швейцарія
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер задіяний у перевезеннях російських нафтопродуктів.
Власником судна є підсанкційна російська транспортна компанія ТОВ "ТК Сєвєрний проект", що спеціалізується на морських вантажоперевезеннях Північним морським шляхом, здійснює цілорічну доставку вантажів до портів Крайньої Півночі та Арктичного узбережжя, забезпечує вантажопотік до країн Європи та Азії, є власником суховантажного флоту необмеженого плавання дедвейтом 7–12 тис. т, перевозить генеральні, збірні, змішані та нестандартні вантажі, спецтехніку, обладнання, контейнерні вантажі, має ліцензію на перевезення небезпечних вантажів усіх категорій.
У травні 2022 року США застосували санкції до ТОВ "ТК Сєвєрний проект" через перевезення зброї для рф суднами компанії, а також до 15 суден компанії, у тому числі до "NP Dikson".
19 жовтня 2022 року Україна застосувала санкції до ТОВ "ТК Сєвєрний проект".
З 12 вересня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
У листопаді 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 19 грудня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 січня 2026 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
Власником судна є підсанкційна російська транспортна компанія ТОВ "ТК Сєвєрний проект", що спеціалізується на морських вантажоперевезеннях Північним морським шляхом, здійснює цілорічну доставку вантажів до портів Крайньої Півночі та Арктичного узбережжя, забезпечує вантажопотік до країн Європи та Азії, є власником суховантажного флоту необмеженого плавання дедвейтом 7–12 тис. т, перевозить генеральні, збірні, змішані та нестандартні вантажі, спецтехніку, обладнання, контейнерні вантажі, має ліцензію на перевезення небезпечних вантажів усіх категорій.
У травні 2022 року США застосували санкції до ТОВ "ТК Сєвєрний проект" через перевезення зброї для рф суднами компанії, а також до 15 суден компанії, у тому числі до "NP Dikson".
19 жовтня 2022 року Україна застосувала санкції до ТОВ "ТК Сєвєрний проект".
З 12 вересня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
У листопаді 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 19 грудня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 січня 2026 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Baltiysk (рф), Kandalaksha (рф), Murmansk (рф), Pevek (рф), Slavyanka (рф), Vitino (рф), Zhoushan (КНР), Svetly (рф), Sabetta (рф), Belokamenka (рф), Ekonomiya (рф), Lavna (рф), Aoshan Oil Terminal (КНР), Petropavlovsk-Kamchatsky (рф), Ust-Kamchatsk (рф), Arkhangelsk (рф), Arkhangelskneftproduct (рф)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
ТОВ "ТК Сєвєрний проект" (5825809 / російська федерація / 22.12.2021)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "ТК Сєвєрний проект" (5825809 / російська федерація / 22.12.2021)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "ТК Сєвєрний проект" (5825809 / російська федерація / 07.03.2022)
Колишні назви судна
Jurmo / Bonito
Прапори (попередні)
Фінляндія / 
ШвеціяРік будівництва
2004
Верф (країна)
Jinling Shipyard
