NP DIKSON
IMO 9255270
Обновлено: 20.02.2026
Название судна
NP DIKSON
Категория
Перевозка грузов военного назначения
Связанные с подсанкционными лицамиПеревозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
IMO
9255270
Флаг (действующий)
российская федерация
MMSI
273290390
Позывной
UBYW9
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Длина (м)
169.48
Валовый тоннаж (т)
15980
Дедвейт (т)
25049
Страхование P&I
Санкции
США 
, Великобритания , Канада , ЕС , Швейцария
, Великобритания , Канада , ЕС , Швейцария
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер задействован в перевозках российских нефтепродуктов.
Владельцем судна является подсанкционная российская транспортная компания ООО "ТК Северный проект", специализирующаяся на морских грузоперевозках по Северному морскому пути, осуществляет круглогодичную доставку грузов в порты Крайнего Севера и Арктического побережья, обеспечивает грузопоток в страны Европы и Азии, является владельцем сухогрузного флота неограниченного плавания дедвейтом 7-12 тыс. т, перевозит генеральные, сборные, смешанные и нестандартные грузы, спецтехнику, оборудование, контейнерные грузы, имеет лицензию на перевозку опасных грузов всех категорий.
В мае 2022 года США применили санкции к ООО "ТК Северный проект" из-за перевозки оружия для рф судами компании, а также к 15 судам компании, в том числе к "NP Dikson".
19 октября 2022 года Украина применила санкции к ООО "ТК Северный проект".
С 12 сентября 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
В ноябре 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 19 декабря 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 января 2026 года Швейцария применила санкции к судну.
Владельцем судна является подсанкционная российская транспортная компания ООО "ТК Северный проект", специализирующаяся на морских грузоперевозках по Северному морскому пути, осуществляет круглогодичную доставку грузов в порты Крайнего Севера и Арктического побережья, обеспечивает грузопоток в страны Европы и Азии, является владельцем сухогрузного флота неограниченного плавания дедвейтом 7-12 тыс. т, перевозит генеральные, сборные, смешанные и нестандартные грузы, спецтехнику, оборудование, контейнерные грузы, имеет лицензию на перевозку опасных грузов всех категорий.
В мае 2022 года США применили санкции к ООО "ТК Северный проект" из-за перевозки оружия для рф судами компании, а также к 15 судам компании, в том числе к "NP Dikson".
19 октября 2022 года Украина применила санкции к ООО "ТК Северный проект".
С 12 сентября 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
В ноябре 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 19 декабря 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 января 2026 года Швейцария применила санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Baltiysk (рф), Kandalaksha (рф), Murmansk (рф), Pevek (рф), Slavyanka (рф), Vitino (рф), Zhoushan (КНР), Svetly (рф), Sabetta (рф), Belokamenka (рф), Ekonomiya (рф), Lavna (рф), Aoshan Oil Terminal (КНР), Petropavlovsk-Kamchatsky (рф), Ust-Kamchatsk (рф), Arkhangelsk (рф), Arkhangelskneftproduct (рф)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
ООО "ТК Северный проект" (5825809 / российская федерация / 22.12.2021)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
ООО "ТК Северный проект" (5825809 / российская федерация / 22.12.2021)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
ООО "ТК Северный проект" (5825809 / российская федерация / 07.03.2022)
Бывшие названия судна
Jurmo / Bonito
Флаги (предыдущие)
Финляндия / 
ШвецияГод строительства
2004
Верфь (страна)
Jinling Shipyard
