MARINSTRAUM

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в забезпеченні експорту російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря. Судно вдається до застосування оманливих, високоризикованих практик судноплавства, зокрема вимкнення AIS у Фінській затоці.
Танкер управляється російською компанією ТОВ "Скадар" (іпн 5191324073). ТОВ "Скадар" постачає дизельне паливо та мазути всіх видів власним флотом. Основний вид діяльності компанії — бункерування суден в акваторії порту м. Мурманськ та за його межами, а також постачання нафтопродуктів берегових підприємств та рибопромислових суден у районах промислу. Компанія є одним із найбільших постачальників нафтопродуктів у м. Мурманську (ТОВ "Скадар" одним із перших почав бункерування суден під іноземним прапором у порту Мурманськ), працює також у Калінінградському та Архангельському напрямах, зокрема як постачальник нафтопродуктів у рамках російської системи державних замовлень. Зокрема компанія є: постачальником для АТ "російська контейнерна компанія" (іпн 7703426268, перебуває під санкціями України) дизельного пального за договором бункеровки від 20 жовтня 2023 року №1515; постачальником дизельного пального для ФДУП "Головне воєнно-будівельне управління №14" (іпн 5047054473, перебуває під санкціями України).
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 25 березня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.