Mekhanik Pyatlin

Може перевозити будь-які пиломатеріали, колоди, зерно навалом, навантажувальні вантажі класу А, С, генеральні вантажі, за винятком вантажів IMDG Code (небезпечні вантажі).
Власником та менеджером судна є підсанкційна російська судноплавна компанія ВАТ "Північне морське пароходство", яка афілійована з міноборони рф, зокрема надає послуги в рамках державних оборонних контрактів з перевезення вантажів в інтересах міноборони рф.
Це одна з найбільших судноплавних компаній на північному заході росії, що займається морськими перевезеннями по всьому світу, в тому числі трасою Північного морського шляху. Флот компанії складається з універсальних суховантажів, які перевозять всі види вантажів, включаючи радіоактивні та небезпечні. Це 30 суден різного призначення: 18 суден транспортного флоту, 7 - днопоглиблювального флоту та 5 - службово-допоміжного флоту. Компанія здійснює морські лінійні, трампові, мультимодальні перевезення, доставку вантажів на необладнаний берег, буксирування різних об'єктів, технічний менеджмент (ремонт, постачальні, шипчандлерські та складські послуги), забезпечує тренажерну підготовку екіпажів, виконує корегування морських навігаційних карт, забезпечує судна змішаного (річка-море) плавання навігаційними картами внутрішніх водних шляхів.
У травні 2022 року США застосовано санкції до 27 суден російського ВАТ "Північне морське пароходство", у тому числі до судна "Mekhanik Pyatlin", та самої компанії у зв'язку з тим, що вони задіяні в військовому матеріально-технічному секторі рф, перевозять танки та іншу військову техніку для збройних сил рф.
З жовтня 2022 року судно запущене на маршрут Санкт-Петербург - Калінінград з метою перевезення товарів, на транзит яких залізницею Литва запровадила заборону.

Так

Так

Kaliningrad (рф), Korsakov (рф), Murmansk (рф), Nakhodka (рф), Poronaysk (рф), Sankt-Peterburg (рф), Vladivostok (рф), Vostochnyy (рф), Vera (рф), Bronka (рф), Severo-Kurilsk (рф), Podyapolsky (рф)