VISION

Оновлено: 12.08.2025

Повідомити додаткову інформацію

Обґрунтування

Інформація про судно

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів.
Судно здійснює заходи в порти ТОТ Крим Україн, зокрема у січні 2025 року у порт Камиш-Бурун.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
З 20 липня 2025 року ЄС застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
12 серпня 2025 року Швейцарією застосовано санкції до судна.

Випадки вимкнення AIS

Так

Заходи в російські порти

Так

Відвідувані порти

Muara Harbor (Бруней), Novorossiysk (рф), Ust-Luga (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Komysh-Burun (Україна), Kochin (Індія), Duqm (Оман), New Mangalore (Індія), Port Rashid (ОАЕ)

Наявна додаткова інформація

Судновласник (ІМО / країна / дата)

Global Tankers LTD-ABB (6480598 / Туреччина / 29.02.2024)

Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)

Global Tankers LTD-ABB (6480598 / Туреччина / 29.02.2024)

Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)

Fmg Denizcilik Sanayi Ve Tic (6350961 / Туреччина / 30.01.2024)