THORIN

Оновлено: 11.06.2025

Повідомити додаткову інформацію

Обґрунтування

Інформація про судно

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з російських портів у Чорному, Балтійському морях, Тихоокеанського регіону із застосуванням оманливих практик (вимкнення AIS, ведення темної діяльності поблизу російських портів в Азовському морі, в районі Керченської протоки).
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.

Випадки вимкнення AIS

Так

Заходи в російські порти

Так

Відвідувані порти

Laem Chabang (Таїланд), Map Ta Phut (Таїланд), Novorossiysk (рф), Pelabuhan Sungai Udang (Малайзія), Seria Oil Loading Terminal (Бруней), Yantai (КНР), Ust-Luga (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Kozmino (рф), Primorsk (рф), Fujairah (ОАЕ), Marmara (Туреччина), Kochin (Індія), Jamnagar- Sikka (Індія)

Наявна додаткова інформація

Судновласник (ІМО / країна / дата)

Noble Sphere Corp (6462659 / Сейшельські Острови / 09.04.2024)

Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)

Noble Sphere Corp (6462659 / Сейшельські Острови / 09.04.2024)

Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)

Marine Guardian Shipmanagement (6464638 / Азербайджан / 09.04.2024)