FINA A

IMO 9283306
Оновлено: 18.09.2026
FINA A
Назва судна
FINA A
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9283306
Прапор (діючий)
Екваторіальна Гвінея Екваторіальна Гвінея
MMSI
631010088
Позивний
3CAN15
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
244.6
Валовий тоннаж (т)
62002
Дедвейт (т)
109637
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
Вапор Хунардіто
Вапор Хунардіто
Філіппіни
04.11.1973
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів. Зокрема, у серпні 2025 року танкер вивіз майже 100 тис.т російської нафти з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ до порту Дакар (Сенегал). Відправником вантажу була підсанкційна компанія ПАТ "НК "Роснєфть".
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
21 липня 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна.
У листопаді 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Augusta (Італія), Beshayer Oil Terminal (Судан), Cagliari (Італія), Vysotsk (рф), Gdansk (Польща), Genoa (Італія), Jurong Island (Сінгапур), Milazzo (Італія), Mundra (Індія), Novorossiysk (рф), Piraeus (Греція), Ras Sudr (Єгипет), Rotterdam (Нідерланди), Sidi Kerir (Єгипет), Sitrah (Бахрейн), Port Said (Єгипет), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Zeytinburnu (Туреччина), Ust-Luga (рф), Jeddah (Саудівська Аравія), Akcansa Canakkale (Туреччина), Primorsk (рф), Fujairah (ОАЕ), Cochin (Індія), Jamnagar- Sikka (Індія), Zawia Terminal (Лівія), Ain Sukhna Terminal (Єгипет), Icdas (Туреччина), Brofjorden (Швеція), Rabigh (Саудівська Аравія), Gelendzhik (рф), St. Petersburg (рф), Xianren Dao (КНР), Botas-Ceyhan Oil Terminal- Golovasi (Туреччина), El Qaher II Oil Rig (Єгипет), Scarabeo 6 Oil Rig (Єгипет)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Seasailor Holdings Ltd (6504621 / Антигуа і Барбуда / 14.06.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Seasailor Holdings Ltd (6504621 / Антигуа і Барбуда / 14.06.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Seasailor Holdings Ltd (6504621 / Антигуа і Барбуда / 21.01.2025)
Колишні назви судна
Maersk Pristine / Venice / Venice A / Buddha
Прапори (попередні)
Сінгапур Сінгапур / Греція Греція / Мальта Мальта / Ліберія Ліберія / Антигуа і Барбуда Антигуа і Барбуда
Рік будівництва
2004
Верф (країна)
Dalian New Shipyard
To top