Побудоване за проектом П-2790, має класифікацію Dynpos-2 та льодовий клас Arc4, є одним із найтехнічніших та оснащених інженерно-геологічних судів у світі. Задіяне у проведенні інженерно-геологічного та геокріологічного картування російського шельфу Арктики, що дозволяє оцінити нафтогазовий потенціал регіону. Здатне бурити параметричні та розвідувальні свердловини на глибину до 500 м при глибині моря до 500 м, виконувати буріння інженерно-геологічних свердловин на глибину до 400 м при глибині води до 1100 м, виконувати геотехнічні дослідження ґрунтів у свердловинах при глибинах до 1800 м, вивчати забортними пристроями ґрунтовий розріз та його характеристики на глибину до 40 м при глибині води до 2500 м, відбирати зразки донних ґрунтів за необмеженої глибини моря. Судно належить підсанкційній російській компанії АТ "Аміге", що управляється найбільшим георозвідувальним холдингом росії - підсанкційною компанією АТ "Росгео". Судно бере участь у проектах "Газпром", "Роснєфть", "Новатек", "Лукойл", може вирішити питання щодо підтвердження розташування зовнішнього кордону континентального шельфу рф у Північному Льодовитому океані. Проводило розвідувальне буріння за кілька кілометрів від морського кордону із США. У лютому 2024 року США застосовані санкції до судна "Bavenit".