Тіньовий флот

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Танкер у вересні 2025 року здійснив вивезення мйже 30 тис. т російських нафтопродуктів з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ до Туреччини. Відправником вантажу була компанія "Татнєфть". Термінал Шесхаріс є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Танкер у вересні 2025 року здійснив вивезення російських нафтопродуктів із терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ до Того. Термінал Шесхаріс є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Танкер у вересні 2025 року здійснив вивезення 33 тис. т російських нафтопродуктів із порту Туапсе до Туреччини. Відправником вантажу була компанія "Роснєфть".
Танкер здійснює заходи до терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ, який є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російських нафтопродуктів до третіх країн.
У квітні 2025 року танкер вивіз на експорт російські нафтопродукти з порту Висоцьк до Туреччини в інтересах ПАО "Лукойл".
У квітні 2025 року судно вивезло на експорт російські нафтопродукти з порту Усть-Луга до Грузії в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз".
Судно у вересні 2025 року вивезло майже 40 тис. т російських нафтопродуктів із портів Туапсе та Новоросійськ (рф) до третіх країн, зокрема, в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
У січні 2026 року танкер вивіз на експорт російські нафтопродукти з порту Приморськ до Гани в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз".

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн, у тому числі в інтересах ПАО "Лукойл", ПАО "НК "Роснефть".
Судно у серпні 2025 року здійснило перевезення близько 23,5 тис. т російського мокрого вантажу з російського порту Новоросійськ (рф) до третьої країни, у вересні 2025 року — понад 60 тис. т з портів Туапсе та Новоросійськ до Туреччини.
Судно здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Камиш-Бурун у листопаді, грудні 2025 року, січні 2026 року.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Танкер здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Крим у липні, листопаді 2025 року.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн.
Танкер здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Крим у травні, липні 2025 року.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російських нафтопродуктів важких сортів з російських портів Чорного моря до третіх країн.
Судно у вересні 2025 року вивезло дві партії (загалом майже 60 тис. т) російських нафтопродуктів із порту Туапсе (рф) до Туреччини. Відправником вантажу була компанія "Роснєфть".

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти з 2025 року задіяний в експорті російських нафтопродуктів з порту Новоросійськ до третіх країн.
З 2025 року до вересня 2026 року судно вивезло на експорт щонайменше 450 тис. тонн російського палива з порту Новоросійськ до Туреччини, Сенегалу, ОАЕ тощо.
Танкер здійснює заходи до терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ, який є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).

Судно у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяне в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Танкер у вересні 2025 року здійснив вивезення понад 50 тис. т російської нафти з порту Новоросійськ до Румунії та Туреччини.

Судно у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяне в експорті російських нафтопродуктів неважких сортів з російських портів Чорного моря до Сенегалу, Туреччини.
Танкер у серпні 2025 року вивіз майже 38 тис. т нафтопродуктів з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ до порту Дакар (Сенегал). Термінал Шесхаріс є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн. Зокрема, у вересні 2025 року танкер вивіз майже 30 тис. т нафтопродуктів з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ (рф) до порту Поті (Грузія), дві партії російських нафтопродуктів (загалом майже 30 тис. т) до Туреччини. Термінал Шесхаріс є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).
Судно здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема порт Керч у жовтні 2025 року.
Управління танкером здійснюється турецькою компанією Srediste Shipping Gemi. Компанія Srediste Shipping Gemi також експлуатує судно ІМО 9236975, що задіяне в експорті російської нафти / нафтопродуктів в умовах західних санкцій та здійснює заходи в порти ТОТ України.