NOBEL M
IMO 9228784
Оновлено: 26.01.2026
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор 
Барбадос
Барбадос
MMSI
Позивний
Назва судна
NOBEL M
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9228784
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення хімічних/нафтопродуктів
Довжина (м)
176
Валовий тоннаж
24997
Дедвейт
42616
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор Барбадос
Барбадос
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний у 2023-2024 роках в експорті російської нафти/нафтопродуктів переважно з російських портів Новоросійськ, Туапсе, Таманського перевантажувального комплексу нафти/нафтопродуктів у Чорному морі, у тому числі із застосуванням оманливих практик (вимкнення AIS, ведення темної діяльності поблизу російських портів у Чорному морі).
У січні 2023 року танкер був задіяний в експорті партії дизелю (понад 30 тис. т) з російського порту Туапсе, відправником вантажу була підсанкційна російська ПАТ "НК "Роснєфть", отримувачем компанія Tejarinaft FZCO. В Туапсе розміщено виробничий комплекс, що належать підсанкційному ПАТ "НК "Роснєфть" - Туапсинський НПЗ з морським терміналом.
11 вересня 2025 року США застосували санкції до танкера за участь у скиданні нафтопродуктів у портах, контрольованих хуситами, після закінчення терміну дії Генеральної ліцензії OFAC щодо боротьби з тероризмом (GL) 25A.
У січні 2023 року танкер був задіяний в експорті партії дизелю (понад 30 тис. т) з російського порту Туапсе, відправником вантажу була підсанкційна російська ПАТ "НК "Роснєфть", отримувачем компанія Tejarinaft FZCO. В Туапсе розміщено виробничий комплекс, що належать підсанкційному ПАТ "НК "Роснєфть" - Туапсинський НПЗ з морським терміналом.
11 вересня 2025 року США застосували санкції до танкера за участь у скиданні нафтопродуктів у портах, контрольованих хуситами, після закінчення терміну дії Генеральної ліцензії OFAC щодо боротьби з тероризмом (GL) 25A.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Yilport/Gebze (Туреччина), Izmit (Туреччина), Khor Fakkan (ОАЕ), Mersin (Туреччина), Novorossiysk (рф), Saleef (Народна Демократична Республіка Ємен), Samsun (Туреччина), Trabzon (Туреччина), Tuapse (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Delta Dortyol Terminal (Туреччина), Sharjah (ОАЕ), Ajman (ОАЕ), Marmara (Туреччина), Zawia Terminal (Лівія), Benghazi (Лівія), Port Rashid (ОАЕ), Doraleh (Джибуті), Hamriyah Free Zone Port (ОАЕ)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Al Reyada Inc п/о Tyba Ship Management DMCC (0273851 / Об'єднані Арабські Емірати / 12.06.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Tyba Ship Management DMCC (0023569 / Об'єднані Арабські Емірати / 30.11.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Tyba Ship Management DMCC (0023569 / Об'єднані Арабські Емірати / 13.12.2024)
Колишні назви судна
Antignano / Duke I / Rma
Прапори (попередні)
Італія / 
Панама / 
Туреччина / БарбадосРік будівництва
2002
Верф (країна)
Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.
