NOBEL M
IMO 9228784
Обновлено: 26.01.2026
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг 
Барбадос
Барбадос
MMSI
Позывной
Название судна
NOBEL M
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
IMO
9228784
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Длина (м)
176
Валовый тоннаж
24997
Дедвейт
42616
Страхование P&I
Санкции
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг Барбадос
Барбадос
MMSI
Позывной
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в 2023-2024 годах в экспорте российской нефти/нефтепродуктов преимущественно из российских портов Новороссийск, Туапсе, Таманского перегрузочного комплекса нефти/нефтепродуктов в Черном море, в том числе с применением обманчивых практик (отключение AIS, ведение темной деятельности вблизи российских портов в Черном море).
В январе 2023 года танкер был задействован в экспорте партии дизеля (более 30 тыс. т) из российского порта Туапсе, отправителем груза была подсанкционная российская ПАО "НК "Роснефть", получателем компания Tejarinaft FZCO. В Туапсе размещен производственный комплекс, принадлежащий подсанкционному ПАО "НК "Роснефть" - Туапсинский НПЗ с морским терминалом.
11 сентября 2025 года США применили санкции к танкеру за участие в сбросе нефтепродуктов в портах, контролируемых хуситами, после истечения срока действия Генеральной лицензии OFAC по борьбе с терроризмом (GL) 25A.
В январе 2023 года танкер был задействован в экспорте партии дизеля (более 30 тыс. т) из российского порта Туапсе, отправителем груза была подсанкционная российская ПАО "НК "Роснефть", получателем компания Tejarinaft FZCO. В Туапсе размещен производственный комплекс, принадлежащий подсанкционному ПАО "НК "Роснефть" - Туапсинский НПЗ с морским терминалом.
11 сентября 2025 года США применили санкции к танкеру за участие в сбросе нефтепродуктов в портах, контролируемых хуситами, после истечения срока действия Генеральной лицензии OFAC по борьбе с терроризмом (GL) 25A.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Aliaga (Турция), Yilport/Gebze (Турция), Izmit (Турция), Khor Fakkan (ОАЭ), Mersin (Турция), Novorossiysk (рф), Saleef (Народная Демократическая Республика Йемен), Samsun (Турция), Trabzon (Турция), Tuapse (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Delta Dortyol Terminal (Турция), Sharjah (ОАЭ), Ajman (ОАЭ), Marmara (Турция), Zawia Terminal (Ливия), Benghazi (Ливия), Port Rashid (ОАЭ), Doraleh (Джибути), Hamriyah Free Zone Port (ОАЭ)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Al Reyada Inc п/о Tyba Ship Management DMCC (0273851 / Объединенные Арабские Эмираты / 12.06.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Tyba Ship Management DMCC (0023569 / Объединенные Арабские Эмираты / 30.11.2024)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Tyba Ship Management DMCC (0023569 / Объединенные Арабские Эмираты / 13.12.2024)
Бывшие названия судна
Antignano / Duke I / Rma
Флаги (предыдущие)
Италия / 
Панама / 
Турция / БарбадосГод строительства
2002
Верфь (страна)
Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.
