BONIFACY

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price-cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний з січня 2024 року в експорті російської нафти/нафтопродуктів, зокрема із застосуванням оманливих високоризикованих практик, у тому числі в перевантажувальному районі поблизу Греції.
У квітні, грудні 2024 року поблизу Греції відбулися STS-передачі з танкерами ІМО 9352195 та ІМО 9299862, афілійованим з індійською компанією Gatik Ship Management - одним із провідних операторів тіньового флоту, що відіграв ключову роль у перевезенні російської нафти/нафтопродуктів в умовах західних санкцій, у грудні 2024 року - з танкером ІМО 9266475, до якого 24 лютого 2025 року застосовано санкції США.
У грудні 2023 року власником та комерційним менеджером танкером стає компанія Blossom Bridge Corp (ІМО 6437580), зареєстрована на Сейшельських Островах за адресою (Suite 10, 3rd Floor, La Ciotat, Mont Fleuri, Mahe Island Seychelles), що масово використовується для реєстрації судноплавних компаній з непрозорою структурою власності, технічним менеджером танкера - молдовська компанія Surt Ship Management SRL. Вказана молдовська компанія є однією з десяти молдовських компаній, які у 2024 році відіграли значну роль у морському транспортуванні російської нафтинафтопродуктів. У вересні 2024 року технічний менеджмент перейшов до компанії Seafaring Savants LLC (Азербайджан), при цьому власник та комерційний менеджер танкера не змінився, що може свідчити, що бенефіціар судна не змінився.
Після зміни менеджменту танкер продовжує здійснювати заходи в російські порти з нафтовими терміналами.