BERTHA

Танкер задіяний у перевезення підсанкційної іранської нафти, веденні темної діяльності у морі, зокрема для здійснення STS передачі нафти у північно-східній частині Атлантичного океану за участю суден EMILY S (IMO 9321847), Merope (IMO 9281891), Skadi (IMO 9230971).
Судно афілійоване з китайською компанією Shanghai Legendary Ship Management Company Limited (під санкціями США), флот якої щонайменше з 2022 року задіяний у незаконному транспортуванні мільйонів барелів іранської нафти.
03 грудня 2024 року США застосували санкції до судна.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9292163. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
У березні 2025 року США запровадили тариф 25% щодо країн, які імпортують венесуельську нафту. В рамках операції "Південний спис" у грудні 2025 року США запровадили блокаду пісанкційних нафтових танкерів, що заходять / виходять з портів Венесуели. В рамках блокади США у грудні 2025 року—на початку січня 2026 року затримали біля берегів Венесуели декілька танкерів. При цьому щонайменше 16 танкерів залишили води Венесуели, намагаючись уникнути морської блокади військово-морськими силами США. Судна, більшість із яких були завантажені венесуельською нафтою / нафтопродуктами, залишили територіальні води Венесуели з вимкненим сигналом AIS, фальсифікуючи свої координати з метою приховування свого реального місця розташування. Серед 16 танкерів — 15 суден перебувають під санкціями за транспортування іранської та російської нафти / натопродуктів. Згідно з супутниковими знімками танкер ІМО 9292163 був відстежений на відстані близько 30 миль від узбережжя Венесуели. При цьому судно на своєму корпусі використовувало назву "Ekta", сигналізувало про координати біля узбережжя Нігерії. Ймовірно танкер здійснив завантаження венесуельською нафтою в обхід санкцій США та вийшов з головного нафтового терміналу Венесуели — Пуерто-Хосе, взявши курс на північний схід.