RYMO (Тіньовий флот)

Оновлено: 08.04.2025

Повідомити додаткову інформацію

Обґрунтування

Інформація про судно

Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів, зокрема, з російських портів у Балтійському, Чорному морях, веденні оманливих, високоризикованих практик (вимкнення AIS, зокрема, в районі Керченської протоки у Чорному морі, російського порту Усть-Луга, поблизу Оману).
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.

Випадки вимкнення AIS

Так

Заходи в російські порти

Так

Відвідувані порти

Vysotsk (рф), Genova (Італія), Jurong Island (Сінгапур), Mangalia (Румунія), Melilli Oil Terminal (Італія), Novorossiysk (рф), Omisalj (Хорватія), Sines (Португалія), Tuapse (рф), Ust-Luga (рф), Kochi (Індія), New Mangalore (Індія), Jamnagar Terminal (Індія), Jubail (Саудівська Аравія), Jizan (Саудівська Аравія), Rabigh (Саудівська Аравія), Gelendzhik (рф), St Petersburg (рф), CPC Terminal (рф), Botas-Ceyhan Oil Terminal- Golovasi (Туреччина)

Наявна додаткова інформація

Судновласник (ІМО / країна / дата)

Serene Holdings Corp (6487122 / Сейшельські Острови / 29.04.2024)

Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)

Serene Holdings Corp (6487122 / Сейшельські Острови / 29.04.2024)

Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)

Fleetcraft Management LLC (0025548 / Азербайджан / 13.12.2024)