RYMO (Теневой флот)

Обновлено: 08.04.2025

Сообщить дополнительную информацию

Обоснование

Информация о судне

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, в частности, из российских портов в Балтийском, Черном морях, ведении обманчивых, высокорискованных практик (отключение AIS, в частности, в районе Керченского пролива в Черном море, российского порта Усть-Луга, вблизи Омана).
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.

Случаи отключения AIS

Да

Заходы в российские порты

Да

Посещаемые порты

Vysotsk (рф), Genova (Италия), Jurong Island (Сингапур), Mangalia (Румыния), Melilli Oil Terminal (Италия), Novorossiysk (рф), Omisalj (Хорватия), Sines (Португалия), Tuapse (рф), Ust-Luga (рф), Kochi (Индия), New Mangalore (Индия), Jamnagar Terminal (Индия), Jubail (Саудовская Аравия), Jizan (Саудовская Аравия), Rabigh (Саудовская Аравия), Gelendzhik (рф), St Petersburg (рф), CPC Terminal (рф), Botas-Ceyhan Oil Terminal- Golovasi (Турция)

Имеющаяся дополнительная информация

Судовладелец (IMO / страна / дата)

Serene Holdings Corp (6487122 / Сейшельские острова / 29.04.2024)

Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)

Serene Holdings Corp (6487122 / Сейшельские острова / 29.04.2024)

Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)

Fleetcraft Management LLC (0025548 / Азербайджан / 13.12.2024)