REGAL I
IMO 9247431
Оновлено: 18.08.2025
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор 
Малаві
Малаві
MMSI
Позивний
Назва судна
REGAL I
Категорія
Перевезення викопного палива
Перевезення російської нафти/нафтопродуктів з порушенням інших обмежень Перевезення іранської нафти/нафтопродуктів
IMO
9247431
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
269
Валовий тоннаж
79668
Дедвейт
151693
Страхування P&I
Санкції
Великобританія 
, ЄС , Швейцарія , Канада , Австралія
, ЄС , Швейцарія , Канада , Австралія
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор Малаві
Малаві
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з російських потрів у Балтійському, Чорному морях.
Також танкер задіяний у перевезеннях підсанкційної іранської нафти.
У рамках введення обмежень до тіньового флоту рф 24 лютого 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до танкера.
24 лютого, 04 березня 2025 року ЄС та Швейцарією відповідно застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33) (санкції ЄС набирають чинності 25 лютого 2025 року).
У червні 2025 року Канадою застосовано санкції до судна.
У червні 2025 року Австралією застосовано санкції до судна.
Також танкер задіяний у перевезеннях підсанкційної іранської нафти.
У рамках введення обмежень до тіньового флоту рф 24 лютого 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до танкера.
24 лютого, 04 березня 2025 року ЄС та Швейцарією відповідно застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33) (санкції ЄС набирають чинності 25 лютого 2025 року).
У червні 2025 року Канадою застосовано санкції до судна.
У червні 2025 року Австралією застосовано санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Mundra (Індія), Novorossiysk (рф), Ras Sudr (Єгипет), Tianjin Xin Gang (КНР), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Ust-Luga (рф), Sadat (Єгипет), Akcansa Canakkale (Туреччина), Primorsk (рф), Adabiya (Єгипет), Sharjah (ОАЕ), Jamnagar- Sikka (Індія), Icdas (Туреччина), Port Rashid (ОАЕ)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Sea Fusion Shipping Inc п/о Oceanpack Ship Management Pvt (0260881 / Індія / 14.06.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Oceanpack Ship Management Pvt (0047958 / Індія / 14.06.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (07.03.2025)
Колишні назви судна
Asian Spirit / Eurofaith / Eastern Pride / Remy / Wilma II
Прапори (попередні)
Багамські Острови / 
Ліберія / 
ПанамаРік будівництва
2004
Забудовник (країна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
